Um protótipo do Tesla Cybercab foi avistado em Chicago, revelando um novo lavador de câmera traseira projetado para manter a visibilidade em condições invernais rigorosas. O avistamento destaca os esforços da Tesla para garantir operação autónoma fiável para o seu robotaxi futuro. A produção do veículo está definida para começar em menos de 100 dias usando um processo de fabrico inovador sem caixa.
Imagens recentes de um protótipo inicial do Tesla Cybercab a navegar pelas estradas salgadas e lamacentas de Chicago mostram líquido a pingar do para-choques traseiro, indicando a adição de um lavador de câmera traseira. Esta funcionalidade mantém a câmera traseira limpa no meio da sujidade da estrada, uma medida crítica para o sistema autónomo baseado em câmaras do veículo, que depende inteiramente de feeds visuais sem condutor humano. O jornalista automóvel Sawyer Merritt notou no X: «Esta é uma funcionalidade que muitos proprietários da Tesla têm pedido, especialmente em áreas nevosas. Espero que chegue ao resto da gama.»A Tesla revelou o Cybercab em outubro de 2024 como um robotaxi de dois passageiros com preço alvo abaixo de 30.000 dólares e promessas de condução autónoma total sem supervisão. A produção inicial estava planeada para 2027, mas Elon Musk atualizou durante a chamada de resultados do Q3 2025 que a produção em volume chegaria a 2026. Musk expressou confiança, afirmando: «Neste momento, sinto-me 100 por cento confiante de que podemos vender condução autónoma total sem supervisão a um nível de segurança muito superior ao humano.» Os testes em Chicago sublinham os preparativos para expansão além da Califórnia e Texas, com planos anunciados em novembro de 2025 para lançar em Las Vegas, Phoenix, Dallas, Houston e Miami.Outro protótipo avistado em Austin não tem espelhos laterais, dependendo de câmaras de guarda-lamas, embora retenha controlos humanos temporários para validação de segurança. Especulações do observador da Tesla Owen Sparks apontam para um painel traseiro que potencialmente abriga uma porta de carregamento NACS física como backup ao sistema sem fios planeado, oferecendo flexibilidade antes do deployment generalizado de infraestrutura.A produção acelera em menos de 100 dias a partir de 20 de janeiro de 2026, empregando pela primeira vez o processo de fabrico sem caixa da Tesla. Isto visa um tempo de ciclo inferior a 10 segundos por veículo, comparado a 34 segundos para o Model Y, com objetivo a longo prazo de cerca de 5 segundos. Musk alertou que a produção inicial será lenta devido a numerosas peças e passos novos, seguindo uma curva em S para volume alto eventual.
