Elon Musk anunciou durante a reunião de acionistas da Tesla que a produção do Cybercab, um robotaxi autônomo sem pedais ou volante, começará em abril de 2026 na fábrica da empresa em Austin. Os comentários seguiram a aprovação dos acionistas ao pacote de compensação massivo de Musk. Musk expressou confiança no deployment dos veículos apesar dos obstáculos regulatórios.
Na reunião anual de acionistas da Tesla em 6 de novembro de 2025, em Austin, Texas, o CEO Elon Musk revelou planos para iniciar a produção do Cybercab no próximo abril. Descrito como o primeiro veículo construído especificamente para direção autônoma completa sem supervisão, o Cybercab não possui pedais, volante ou retrovisores laterais, otimizando-o para o menor custo por milha no modo autônomo. "Temos o primeiro carro que é especificamente construído para direção autônoma completa sem supervisão para ser um robotaxi chamado Cybercab — ele nem tem pedais ou volante," afirmou Musk.
O anúncio veio logo após os acionistas aprovarem um pacote de compensação para Musk potencialmente valendo até 1 trilhão de dólares em ações da empresa, o maior da história corporativa. Musk destacou a eficiência de produção, notando uma linha de manufatura com tempo de ciclo de 10 segundos — comparado a um minuto para o Model Y — potencialmente permitindo 2 milhões a 3 milhões de Cybercabs anualmente. "Então esses estarão em todos os lugares no futuro," ele acrescentou.
No entanto, a visão de Musk conflita com comentários recentes da presidente do conselho da Tesla, Robyn Denholm, que disse à Bloomberg que o Cybercab incluiria um volante e pedais como backup. Musk havia abandonado anteriormente planos para tal versão em favor de um design simplificado.
A Tesla revelou o Cybercab pela primeira vez em outubro de 2024 no evento "We, Robot" na Califórnia, prometendo vendas pessoais eventuais. A empresa lançou desde então um serviço limitado de robotaxi em Austin usando veículos Model Y com uma versão de software "sem supervisão" do Full Self-Driving, embora um funcionário da Tesla viaje no banco do passageiro. Implantar Cybercabs sem controles tradicionais requer aprovação regulatória federal, um processo que desafiou concorrentes como Zoox e Cruise. Musk permaneceu otimista, agradecendo à Waymo por "abrir o caminho" e afirmando: "Acho que conseguiremos implantar todos os Cybercabs que produzirmos." Ele previu que, à medida que os veículos autônomos se normalizarem nas cidades, os reguladores terão menos razões para negar isenções.
Além disso, Musk observou que o Cybercab usará células de bateria 4680 no próximo ano, e a nova refinaria de lítio da Tesla no Texas terá uma capacidade inicial de 50 GWh. Ele também afirmou que a empresa está a poucos meses de resolver o Full Self-Driving sem supervisão.
