A Tesla começou a oferecer corridas públicas de robotaxi em Austin, Texas, sem monitores de segurança nos veículos, marcando um marco em seus esforços de direção autônoma. A empresa anunciou a mudança em 22 de janeiro de 2026, começando com um pequeno número de carros sem supervisão misturados à frota. Isso segue anos de promessas do CEO Elon Musk e surge em meio à competição de rivais como Waymo.
A Tesla anunciou em 22 de janeiro de 2026 que iniciou corridas públicas de robotaxi em Austin sem monitores de segurança dentro dos veículos. O CEO Elon Musk postou no X: «Acabamos de começar corridas Tesla Robotaxi em Austin sem monitor de segurança no carro. Parabéns à equipe @Tesla_AI!». Esse desenvolvimento se baseia no lançamento do serviço em junho de 2025, quando as corridas incluíam supervisores humanos no assento do passageiro da frente para intervir se necessário. Ashok Elluswamy, vice-presidente de software de IA da Tesla, esclareceu o rollout: «Corridas de robotaxi sem qualquer monitor de segurança estão agora disponíveis publicamente em Austin. Começando com alguns veículos sem supervisão misturados à frota maior de robotaxi com monitores de segurança, e a proporção aumentará com o tempo». A frota consiste principalmente de veículos Model Y usando uma versão avançada do software Full Self-Driving da Tesla. O anúncio levou a uma alta nas ações, com as cotas subindo de US$ 438,77 para quase US$ 450. No entanto, relatórios sugerem limitações: evidências em vídeo mostram alguns robotaxis sem supervisão seguidos por veículos Tesla pretos que provavelmente contêm monitores de segurança. O Electrek descreveu isso como mover monitores para carros de perseguição em vez de alcançar autonomia sem supervisão verdadeira, notando que a taxa de acidentes da Tesla em operações supervisionadas permanece mais alta que motoristas humanos, cerca de um incidente a cada 60.000 milhas, comparado ao registro mais seguro da Waymo. O serviço de Austin da Tesla é pequeno, com rastreadores estimando cerca de 32 veículos, muitas vezes menos de 10 ativos. A empresa planeja expandir, com produção de Cybercab em abril de 2026 para crescimento futuro. Esse passo alinha-se à visão de Musk, mas fica atrás de concorrentes como Waymo, que opera corridas sem motorista em seis cidades com 450.000 viagens semanais.
