Robotáxis da Tesla circulam sem motorista em Austin: chefe do FSD confirma em meio à expansão

Após testes iniciais em 14 de dezembro, novos avistamentos confirmam robotáxis da Tesla operando sem motoristas de segurança em Austin, Texas. Ashok Elluswamy, chefe do Full Self-Driving, verificou os relatórios nas redes sociais, apoiando o impulso do CEO Elon Musk por serviços sem supervisão em 2025.

Esta semana, testemunhas relataram veículos Tesla vazios navegando pelas ruas de Austin sem ocupantes humanos ou motoristas de segurança, conforme noticiado pela Forbes—ampliando a estreia de 14 de dezembro confirmada por Elon Musk, que contou com duas unidades Model Y em bairros locais.

Ashok Elluswamy reconheceu os avistamentos no X, gerando entusiasmo entre os seguidores que o saudaram como um sinal da iminente realidade do robotáxi. Isso segue a meta de lançamento de junho de 2025 não cumprida de Musk e reafirmações recentes em uma reunião de acionistas para autonomia total no próximo ano.

Detalhes operacionais são limitados: os veículos podem envolver supervisão remota, dado o recrutamento da Tesla para desenvolvedores de software remotos e configurações de centro de comando com estações de controle. Embora os robotáxis possam reduzir custos, emissões e propriedade de carros, segurança e transparência permanecem preocupações chave.

O progresso vem enquanto a Tesla enfrenta ventos contrários, com analistas prevendo uma queda de 7% nas entregas globais em meio à crescente competição de EVs.

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A Tesla começou testes de robotáxi sem supervisão em Austin, Texas, em 14 de dezembro de 2025, com veículos Model Y vazios navegando por estradas públicas, conforme confirmado pelo CEO Elon Musk. Esse marco segue testes supervisionados desde junho e visa desafiar a Waymo, apesar de acidentes recentes e obstáculos regulatórios.

A Tesla começou a testar os seus veículos Robotaxi sem quaisquer ocupantes em Austin, no Texas, marcando um passo chave para viagens totalmente autónomas. O CEO Elon Musk confirmou o desenvolvimento a 14 de dezembro de 2025, com duas unidades Model Y avistadas a circular em estradas públicas. Isto segue a remoção de monitores de segurança, pois a empresa visa lançar serviços sem condutor em breve.

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Com base em avistamentos recentes sem condutor em Austin confirmados pelo chefe de FSD da Tesla, Ashok Elluswamy, o entusiasta Sawyer Merritt publicou vídeo de 21 de dezembro de 2025 de uma viagem sem supervisão Full Self-Driving (FSD) num robotáxi Model Y, com clipes subsequentes a destacar o desempenho na cidade.

A Tesla iniciou testes para seu serviço Robotaxi em Austin, Texas, rotulando-os como sem supervisão. No entanto, relatórios indicam que monitores humanos ainda estão envolvidos, seguindo os veículos de carros de apoio. Críticos argumentam que essa configuração introduz novos riscos de segurança ao sobrecarregar potencialmente supervisores remotos.

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Um protótipo do Tesla Cybercab, equipado com retrovisores laterais temporários e um supervisor de segurança humano, foi fotografado navegando no trânsito no centro de Austin em 21 de dezembro de 2025. Este avistamento marca uma fase inicial de testes em estradas públicas para o veículo robotaxi antes de sua produção em massa planejada para abril de 2026. O veículo de teste apresenta placas de fabricante do Texas e o acabamento fosco-dourado característico do veículo.

Elon Musk afirmou que a Tesla vai aproximadamente duplicar sua frota de robotaxis em Austin no próximo mês, aumentando de cerca de 30 veículos para cerca de 60. Isso ocorre em meio a reclamações de usuários sobre longos tempos de espera e alta demanda que tornam o serviço quase inutilizável. A expansão fica muito aquém da meta anterior de Musk de 500 veículos até o final de 2025.

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Elon Musk revelou protótipos do robotaxi e robovan autónomos da Tesla, avançando a visão da empresa para o transporte autónomo. Os veículos apresentam designs sem volantes ou pedais, alimentados pelo software Full Self-Driving da Tesla. Esta apresentação destaca o impulso da Tesla para uma rede de robotaxis onde os veículos podem operar de forma independente.

 

 

 

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