Sawyer Merritt, um proeminente comentador sobre veículos elétricos, lançou uma pergunta no X sobre o número projetado de robotáxis totalmente autónomos operados pela Waymo e Tesla até o final de 2026. A enquete especifica veículos sem monitores de segurança humanos em estradas públicas. Para contexto, Merritt observa as operações atuais da Waymo com cerca de 2.500 veículos fornecendo 450.000 corridas semanais.
Em 28 de dezembro de 2025, às 16:28 UTC, Sawyer Merritt compartilhou um post no X buscando opiniões sobre a escala de implantações de robotáxis totalmente autónomos por duas empresas líderes no setor. A consulta visa o final de 2026, focando em veículos operando sem qualquer monitor de segurança humano em estradas públicas tanto para Waymo quanto para Tesla.
O post de Merritt diz: "Na sua opinião, no final de 2026, quantos robotáxis totalmente autónomos (sem monitor de segurança humano) a @Waymo e a @Tesla terão cada um operando em estradas públicas?"
Para fornecer contexto, ele refere-se ao tamanho atual da frota da Waymo, de aproximadamente 2.500 veículos. Estes estão entregando atualmente 450.000 corridas por semana, sublinhando a presença estabelecida da empresa em serviços de ride-hailing autónomo.
Esta enquete destaca o interesse contínuo na evolução rápida da tecnologia de condução autónoma, particularmente em aplicações comerciais. Waymo, uma subsidiária da Alphabet, tem expandido suas operações em cidades como San Francisco e Phoenix, enquanto a Tesla continua a desenvolver suas capacidades de Full Self-Driving destinadas a serviços de robotáxi. A pergunta de Merritt convida à especulação pública sobre se a Tesla pode alcançar ou superar a liderança atual da Waymo no prazo especificado.
Nenhuma projeção específica é oferecida no post em si, deixando espaço para contribuição da comunidade sobre o crescimento potencial da frota em meio a desafios regulatórios, técnicos e de mercado na mobilidade autónoma.
