Sawyer Merritt bertanya tentang armada robotaxi masa depan untuk Waymo dan Tesla

Sawyer Merritt, komentator terkemuka tentang kendaraan listrik, mengajukan pertanyaan di X tentang jumlah proyeksi robotaxi otonom penuh yang dioperasikan oleh Waymo dan Tesla pada akhir 2026. Polling tersebut menentukan kendaraan tanpa monitor keselamatan manusia di jalan umum. Untuk konteks, Merritt mencatat operasi saat ini Waymo dengan sekitar 2.500 kendaraan yang menyediakan 450.000 perjalanan mingguan.

Pada 28 Desember 2025, pukul 16:28 UTC, Sawyer Merritt membagikan postingan di X yang mencari opini tentang skala penyebaran robotaxi otonom penuh oleh dua perusahaan terkemuka di sektor tersebut. Pertanyaan tersebut menargetkan akhir 2026, dengan fokus pada kendaraan yang beroperasi tanpa monitor keselamatan manusia di jalan umum untuk Waymo dan Tesla.

Postingan Merritt berbunyi: "Menurut Anda, pada akhir 2026, berapa banyak robotaxi otonom penuh (tanpa monitor keselamatan manusia) yang akan dimiliki @Waymo dan @Tesla masing-masing beroperasi di jalan umum?"

Untuk latar belakang, ia merujuk pada ukuran armada Waymo saat ini sekitar 2.500 kendaraan. Ini saat ini menyediakan 450.000 perjalanan per minggu, yang menekankan kehadiran mapan perusahaan dalam layanan ride-hailing otonom.

Polling ini menyoroti minat berkelanjutan terhadap evolusi cepat teknologi pengemudian mandiri, terutama dalam aplikasi komersial. Waymo, anak perusahaan Alphabet, telah memperluas operasinya di kota-kota seperti San Francisco dan Phoenix, sementara Tesla terus mengembangkan kemampuan Full Self-Driving yang ditujukan untuk layanan robotaxi. Pertanyaan Merritt mengundang spekulasi publik tentang apakah Tesla dapat mengejar atau melampaui keunggulan saat ini Waymo pada jadwal yang ditentukan.

Tidak ada proyeksi spesifik yang ditawarkan dalam postingan itu sendiri, meninggalkan ruang untuk masukan komunitas tentang pertumbuhan armada potensial di tengah tantangan regulasi, teknis, dan pasar dalam mobilitas otonom.

Artikel Terkait

Tesla robotaxi in Austin with long wait times, safety driver visible, discount sign, and frustrated passengers comparing to Uber.
Gambar dihasilkan oleh AI

Robotaxi Tesla tampil kurang memuaskan di Austin meski ada diskon

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Analisis Jefferies menemukan bahwa robotaxi Tesla di Austin lebih murah daripada Uber tetapi dengan waktu tunggu lebih lama dan rute yang kurang optimal. Perusahaan mencatat bahwa sebagian besar perjalanan masih memerlukan monitor keselamatan. Sementara itu, Tesla belum membuat kemajuan menuju persetujuan tanpa pengemudi di California.

Tesla telah mengakui dalam pengajuan ke Komisi Utilitas Publik California bahwa layanan robotaksinya memerlukan pengemudi manusia di dalam mobil dan operator jarak jauh berbasis AS. Perusahaan ini berpendapat bahwa pengaturan ini lebih andal daripada sistem tanpa pengemudi penuh Waymo, mengutip pemadaman listrik San Francisco pada Desember 2025. Tesla membandingkan pendekatannya dengan penggunaan pekerja jarak jauh Waymo di Filipina, yang menuai kritik dari pembuat undang-undang.

Dilaporkan oleh AI

Lebih dari sebulan setelah Tesla mengumumkan operasi robotaksi tanpa pengawas di Austin, sebagian besar perjalanan masih menyertakan pengemudi pengaman. Analis melaporkan bahwa hanya sebagian kecil yang beroperasi tanpa monitor, meskipun ada janji ekspansi cepat. Perusahaan tetap berhati-hati untuk menghindari kecelakaan saat menuju otonomi penuh.

Elon Musk telah mengungkap prototipe robotaxi dan robovan self-driving milik Tesla, memajukan visi perusahaan untuk transportasi otonom. Kendaraan ini memiliki desain tanpa setir atau pedal, didukung oleh perangkat lunak Full Self-Driving Tesla. Pengungkapan ini menyoroti dorongan Tesla menuju jaringan robotaxi di mana kendaraan dapat beroperasi secara independen.

Dilaporkan oleh AI

Waymo, perusahaan mobil otonom milik Alphabet, mengumumkan perluasan layanan ride-hailing tanpa pengemudi ke Dallas, Houston, San Antonio di Texas, dan Orlando di Florida. Undangan langsung dikirim ke pelanggan terpilih di wilayah ini melalui aplikasi Waymo. Ini membawa total area metro operasional menjadi sepuluh.

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak