Tesla telah mulai mengoperasikan robotaxi di Austin, Texas, tanpa monitor keselamatan di dalam kendaraan, menurut CEO Elon Musk. Namun, video menunjukkan bahwa pengawasan berlanjut melalui mobil penguntit yang mengikuti. Perkembangan ini menimbulkan pertanyaan tentang tingkat otonomi sejati dalam layanan tersebut.
CEO Tesla Elon Musk mengumumkan di X pada 23 Januari 2026 bahwa perusahaan telah memulai perjalanan robotaxi di Austin dengan “tidak ada monitor keselamatan di dalam mobil.” Akun resmi Tesla menggambarkan perjalanan tersebut sebagai “sepenuhnya tanpa pengawasan,” sementara kepala FSD Ashok Elluswamy menyebut “beberapa kendaraan tanpa pengawasan.”Layanan tersebut, yang diluncurkan musim panas lalu dengan monitor keselamatan manusia di kursi penumpang depan, tampaknya telah menggeser pengawasan. Video yang dibagikan oleh penggemar Tesla Joe Tegtmeyer, yang diretweet oleh Musk, menunjukkan Model Y robotaxi merah yang diikuti oleh Model Y Tesla hitam. Tegtmeyer mencatat, “Anda juga akan perhatikan di belakang Model Y ada mobil penguntit, saya pikir mereka menggunakannya untuk validasi.” Laporan dari Electrek dan lainnya menunjukkan bahwa mobil penguntit ini kemungkinan membawa personel keselamatan yang siap campur tangan, memindahkan pengawasan keluar dari kendaraan tetapi mempertahankan pemantauan dekat.Bukan Tesla maupun Musk yang mengklarifikasi peran mobil penguntit, memicu skeptisisme terhadap klaim operasi tanpa pengawasan. Hal ini menyusul penampakan sebulan sebelumnya robotaxi kosong, mengonfirmasi pengujian tanpa pengemudi. Robotaxi Tesla telah menghadapi tantangan, termasuk kecelakaan, pelanggaran lalu lintas, dan intervensi yang diperlukan oleh monitor.Sebaliknya, pesaing Waymo mengoperasikan perjalanan otonom penuh di enam kota AS, termasuk ekspansi baru ke Miami, tanpa pengawasan yang terlihat seperti itu. Musk menggambarkan pendekatan Tesla sebagai “paranoid” tentang keselamatan, di tengah janji penskalaan ke lebih dari 1.000 kendaraan segera dan satu juta Tesla mandiri pada akhir 2026. Saat ini, armada Austin berjumlah sekitar 30 kendaraan.Langkah ini menunjukkan kemajuan dalam menghilangkan pengawas di dalam mobil tetapi menyoroti ketergantungan berkelanjutan pada pengawasan eksternal, yang esensial untuk menskalakan layanan otonom dengan aman.
