Data NHTSA baru mengungkapkan armada robotaxi Tesla di Austin mengalami tabrakan sembilan kali lebih sering daripada pengemudi manusia hingga November 2025, bahkan dengan monitor keselamatan. Seperti liputan sebelumnya yang mencatat skeptisisme atas janji perjalanan tanpa pengawasan yang tidak terpenuhi pasca-badai Januari, perusahaan terus menjalankan operasi diawasi, yang menekankan hambatan keselamatan yang berkelanjutan.
Membangun atas pelaporan terbaru tentang janji Tesla yang tidak terpenuhi untuk perjalanan robotaxi tanpa pengawasan di Austin—di mana penggemar David Moss mengambil 42 perjalanan diawasi di tengah penghentian badai es 24 Januari—program Tesla menghadapi isu keselamatan yang lebih dalam menurut laporan tabrakan NHTSA dan data operasional. Dari Juli hingga November 2025, armada robotaxi Tesla mencatat sembilan tabrakan selama ~500.000 mil, setara dengan satu setiap 55.000 mil. Ini jauh melebihi tingkat tabrakan yang dilaporkan polisi pengemudi manusia AS yaitu satu setiap 500.000 mil (atau ~200.000 dengan penyesuaian tidak dilaporkan), membuat Tesla sembilan kali lebih buruk. Semua insiden melibatkan kendaraan dengan monitor keselamatan hadir. Tabrakan termasuk: tabrakan belok kanan November; kejadian Oktober pada 18 mph; insiden September seperti menabrak hewan pada 27 mph, tabrakan pesepeda, tabrakan belakang saat mundur pada 6 mph, dan tabrak benda tetap di tempat parkir; tabrakan Juli dengan SUV di konstruksi, benda tetap (cedera ringan pada 8 mph), dan belok kanan ke SUV. Tesla menyensor semua narasi sebagai rahasia, tidak seperti laporan rinci Waymo (misalnya, tabrakan belakang oleh mobil pengikut saat memberi jalan kepada pejalan kaki). Waymo memiliki >25 juta mil otonom, tingkat tabrakan di bawah manusia, dan operasi tanpa pengemudi penuh. Pasca-badai, perjalanan dilanjutkan diawasi, per postingan Moss di X. Ini mengikuti laba Q4 2025 (28 Januari 2026) yang menunjukkan penurunan laba 61% tahun-ke-tahun. Bulan-bulan terakhir menunjukkan satu tabrakan masing-masing di Oktober/November, menandakan perbaikan, tapi tingkat tinggi dan ketidaktransparanan mempertanyakan kesiapan tanpa pengawasan.
