Photorealistic scene of an empty Tesla robotaxi zone on an icy Austin street, with disappointed people waiting amid unfulfilled promises.
Photorealistic scene of an empty Tesla robotaxi zone on an icy Austin street, with disappointed people waiting amid unfulfilled promises.
Gambar dihasilkan oleh AI

Skeptisisme Meningkat Saat Robotaxi Tanpa Pengawasan Tesla di Austin Gagal Terwujud

Gambar dihasilkan oleh AI

Setelah pengumuman Tesla pada 22 Januari 2026 tentang perjalanan robotaxi tanpa pengawasan di Austin—klaim yang diliput dalam laporan sebelumnya—penumpang melaporkan tidak ada pengalaman seperti itu seminggu kemudian di tengah gangguan layanan akibat badai es dan menjelang laporan keuangan Q4. Operasi di Bay Area menghadapi hambatan hukum, memicu keraguan di tengah kurangnya bukti.

Penggemar David Moss bepergian ke Austin mencari tumpangan tanpa pengawasan, mengambil 42 perjalanan di kendaraan Model Y, tetapi semuanya termasuk monitor keselamatan. Ia memposting di X: «42 Tumpangan Robotaxi Tesla, 42 Kekalahan, 1 tujuan menemukan Model Y tanpa pengawasan. Sulit mendapatkan tumpangan di app & setiap tumpangan yang saya ambil saya melihat secara sah 4-5 mobil memetakan area yang bisa ada di app. Ini juga tumpangan ke-5 berturut-turut saya dengan pengawas di kursi pengemudi.»Vice President Software Tesla Ashok Elluswamy menjelaskan bahwa operasi dimulai dengan «beberapa kendaraan tanpa pengawasan yang dicampur dengan armada Robotaxi yang lebih luas dengan Monitor Keselamatan,» merencanakan peningkatan bertahap. Namun, badai es pada 24 Januari menghentikan layanan, dan tidak ada penumpang yang mengonfirmasi pengalaman tanpa pengawasan sejak itu. Laporan menunjukkan kendaraan pengikut dengan monitor mengikuti tumpangan 'tanpa pengawasan' awal pada 22 Januari.Surat laporan keuangan Q4 2025 Tesla pada 28 Januari menyoroti kemajuan 'Robotaxi', termasuk pengujian tanpa pengemudi di Austin sejak Desember dan penghapusan monitor terbatas pada Januari. Ia juga mencatat ride-hailing di Bay Area melalui Full Self-Driving, tetapi California Public Utilities Commission (CPUC) mengonfirmasi Tesla tidak memiliki izin tanpa pengemudi, memerlukan pengemudi manusia.Kritikus melihat kemiripan dengan hype sebelumnya, seperti 'pengiriman sepenuhnya otonom' pada Juni 2025 dari Giga Texas yang tidak diulang. Penjadwalan—pasca klaim otonomi Davos dan pra-laporan keuangan—memicu kecurigaan pemasaran, terutama tanpa bukti tanpa pengawasan yang skalabel.Pada 28 Januari, Elon Musk mengklaim 500 robotaxi Model Y di Austin dan Bay Area menyediakan tumpangan berbayar, meskipun detail pengawasan tetap samar.

Apa yang dikatakan orang

Diskusi di X menunjukkan antusiasme awal atas peluncuran robotaxi tanpa pengawasan Tesla di Austin pada 22 Januari 2026, tetapi skeptisisme meningkat seminggu kemudian karena penghentian layanan akibat badai es, dengan pengguna melaporkan kesulitan menemukan tumpangan benar-benar tanpa pengawasan dan mempertanyakan skala armada menjelang laporan Q4. Suara positif mengaitkan penghentian dengan cuaca dan memprediksi penskalaan cepat, sementara kritikus menuntut verifikasi dan menyebut penutupan app.

Artikel Terkait

Illustration of a driverless Tesla robotaxi carrying passengers unsupervised through downtown Austin, Texas, with city landmarks in the background.
Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla luncurkan perjalanan robotaxi tanpa pengawas di Austin

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla telah mulai menawarkan perjalanan robotaxi publik di Austin, Texas, tanpa monitor keselamatan di dalam kendaraan, menandai tonggak dalam upaya mengemudi otonomnya. Perusahaan mengumumkan perubahan tersebut pada 22 Januari 2026, dimulai dengan jumlah kecil kendaraan tanpa pengawas yang dicampur ke dalam armada. Ini mengikuti tahun-tahun janji dari CEO Elon Musk dan datang di tengah persaingan dari rival seperti Waymo.

Lebih dari sebulan setelah Tesla mengumumkan operasi robotaksi tanpa pengawas di Austin, sebagian besar perjalanan masih menyertakan pengemudi pengaman. Analis melaporkan bahwa hanya sebagian kecil yang beroperasi tanpa monitor, meskipun ada janji ekspansi cepat. Perusahaan tetap berhati-hati untuk menghindari kecelakaan saat menuju otonomi penuh.

Dilaporkan oleh AI

Tesla memulai pengujian robotaxi tanpa pengawasan di Austin, Texas, pada 14 Desember 2025, dengan kendaraan Model Y kosong yang melaju di jalan umum, seperti yang dikonfirmasi oleh CEO Elon Musk. Tonggak ini menyusul uji coba diawasi sejak Juni dan bertujuan menantang Waymo, meskipun ada kecelakaan baru-baru ini dan hambatan regulasi.

Data NHTSA baru mengungkapkan armada robotaxi Tesla di Austin mengalami tabrakan sembilan kali lebih sering daripada pengemudi manusia hingga November 2025, bahkan dengan monitor keselamatan. Seperti liputan sebelumnya yang mencatat skeptisisme atas janji perjalanan tanpa pengawasan yang tidak terpenuhi pasca-badai Januari, perusahaan terus menjalankan operasi diawasi, yang menekankan hambatan keselamatan yang berkelanjutan.

Dilaporkan oleh AI

Analisis Jefferies menemukan bahwa robotaxi Tesla di Austin lebih murah daripada Uber tetapi dengan waktu tunggu lebih lama dan rute yang kurang optimal. Perusahaan mencatat bahwa sebagian besar perjalanan masih memerlukan monitor keselamatan. Sementara itu, Tesla belum membuat kemajuan menuju persetujuan tanpa pengemudi di California.

Pelacak online mahasiswa Texas A&M mengungkap layanan robotaxi Tesla di Austin hanya menggunakan 32 kendaraan Model Y, dengan kurang dari 10 menyediakan perjalanan sekaligus—menyoroti kesenjangan dengan janji pertumbuhan cepat Elon Musk setelah peluncuran uji tanpa pengemudi bulan ini.

Dilaporkan oleh AI

Menyusul peluncuran uji coba robotaxi tanpa pengawasan di Austin pada Desember 2025, ambisi Tesla menarik perkiraan analis untuk 1 juta unit pada 2035 dan kenaikan saham, di tengah rencana produksi Cybercab.

 

 

 

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak