Após o anúncio da Tesla em 22 de janeiro de 2026 sobre corridas de robotaxi sem supervisão em Austin — uma alegação coberta em reportagens anteriores —, passageiros relatam nenhuma experiência desse tipo uma semana depois, em meio a interrupções no serviço por uma tempestade de gelo e antes dos resultados do Q4. Operações na Bay Area enfrentam barreiras legais, alimentando dúvidas na ausência de evidências.
O entusiasta David Moss viajou para Austin em busca de uma corrida sem supervisão, fazendo 42 viagens em veículos Model Y, mas todas incluíram monitores de segurança. Ele postou no X: «42 corridas de Robotaxi da Tesla, 42 derrotas, 1 objetivo de encontrar um Model Y sem supervisão. É difícil conseguir uma corrida no app & toda corrida que faço vejo legitimamente 4-5 carros mapeando a área que poderiam estar no app. Esta foi também a minha 5ª corrida consecutiva com o supervisor no assento do motorista.»O VP de Software da Tesla, Ashok Elluswamy, esclareceu que as operações começaram com «alguns veículos sem supervisão misturados à frota maior de Robotaxi com Monitores de Segurança», planejando aumentos graduais. No entanto, uma tempestade de gelo em 24 de janeiro pausou os serviços, e nenhum passageiro confirmou experiências sem supervisão desde então. Relatos sugerem que veículos de acompanhamento com monitores seguiram as corridas 'sem supervisão' iniciais em 22 de janeiro.A carta de resultados do Q4 2025 da Tesla, de 28 de janeiro, destacou o progresso do 'Robotaxi', incluindo testes sem motorista em Austin desde dezembro e remoções limitadas de monitores em janeiro. Também mencionou ride-hailing na Bay Area via Full Self-Driving, mas a California Public Utilities Commission (CPUC) confirmou que a Tesla não possui permissões para operações sem motorista, exigindo motoristas humanos.Críticos veem paralelos com hype anterior, como uma 'entrega totalmente autônoma' em junho de 2025 da Giga Texas que não se repetiu. O timing — pós alegações de autonomia em Davos e pré-resultados — levanta suspeitas de marketing, especialmente sem evidências escaláveis sem supervisão.Em 28 de janeiro, Elon Musk afirmou que havia 500 robotaxis Model Y em Austin e na Bay Area oferecendo corridas pagas, embora detalhes de supervisão permaneçam vagos.
