Interior view of Tesla Cybercab robotaxi without steering wheel or pedals, presented by Elon Musk, illustrating full autonomy for a news article.

Elon Musk confirma ausência de volante para o Tesla Cybercab

Imagem gerada por IA

O CEO da Tesla, Elon Musk, afirmou que o próximo robotaxi Cybercab da empresa não incluirá volante ou pedais nas unidades de produção a partir do segundo trimestre de 2026. Essa decisão enfatiza a autonomia total, apesar de especulações anteriores e testes com controles manuais. A presidente do conselho da Tesla, Robyn Denholm, indicou que a empresa adicionaria tais recursos se necessário.

Em 31 de outubro de 2025, durante uma aparição no podcast All In, Elon Musk abordou especulações sobre o design do Tesla Cybercab, confirmando que os veículos de produção não terão controles manuais. "Não vamos colocar um volante neles", disse Musk. Ele elaborou: "A realidade é que as pessoas podem pensar que querem dirigir seu carro, mas a realidade é que elas não querem. Quantas vezes você esteve em um Uber ou Lyft e disse ‘Queria poder assumir o controle do motorista, largar meu telefone e dirigir até meu destino? 0.0 vezes." Essa postura se alinha ao papel do Cybercab como um robotaxi de dois assentos focado em autonomia, com preço em torno de US$ 25.000 a US$ 30.000 e construído usando o processo de fabricação "unboxed" da Tesla para reduzir custos.

Avistamentos recentes de protótipos do Cybercab em vias públicas incluíam volantes e pedais, mas esses são apenas para fins de testes no mundo real. No início da semana, a presidente do conselho da Tesla, Robyn Denholm, sugeriu flexibilidade, afirmando que a empresa incorporaria controles manuais se necessário. Musk, no entanto, descartou a necessidade, priorizando um futuro sem motorista para eliminar a operação humana.

O design do Cybercab poderia potencialmente servir a propósitos duplos, funcionando também como o aguardado veículo elétrico acessível Model 2 da Tesla. Analistas observam que essa adaptabilidade pode ajudar a Tesla a expandir sua linha e manter o crescimento em meio a atrasos no implantação de robotaxis. Musk resistiu anteriormente a ideias de EVs mais baratos, mas depois mostrou interesse em variantes com controles. Apesar dos comentários condicionais de Denholm, a posição de Musk tem peso significativo como CEO da Tesla.

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