Tesla-VD:n Elon Musk uppgav att företagets kommande Cybercab-robotaxi inte kommer att inkludera ratt eller pedaler i produktionsenheter från och med Q2 2026. Detta beslut betonar full autonomi, trots tidigare spekulationer och tester med manuella kontroller. Tesla-styrelseordförande Robyn Denholm indikerade att företaget skulle lägga till sådana funktioner om det behövs.
Den 31 oktober 2025, under ett framträdande i All In Podcast, tog Elon Musk upp spekulationer om Tesla Cybercabs design och bekräftade att produktionsfordon inte kommer att ha några manuella kontroller. "Vi stoppar inte in en ratt i dem", sa Musk. Han utvecklade: "Verkligheten är att folk kanske tror att de vill köra sin bil, men verkligheten är att de inte gör det. Hur många gånger har du varit i en Uber eller Lyft och sagt ‘Jag önskar att jag kunde ta över från föraren, lägga ifrån mig telefonen och köra till min destination? 0,0 gånger." Denna ståndpunkt stämmer överens med Cybercabs roll som en autonomitetsfokuserad tvåsitsig robotaxi, prissatt runt 25 000 till 30 000 dollar och byggd med Teslas "unboxed" tillverkningsprocess för att minska kostnaderna.
Nyliga observationer av Cybercab-prototyper på allmänna vägar inkluderade rattar och pedaler, men dessa är enbart för verkliga teständamål. Tidigare under veckan föreslog Tesla-styrelseordförande Robyn Denholm flexibilitet och uppgav att företaget skulle integrera manuella kontroller om det krävdes. Musk avfärdade dock behovet och prioriterade en förarlös framtid för att fasa ut mänsklig drift.
Cybercabs design skulle potentiellt kunna tjäna dubbla syften, och fungera som Teslas länge efterlängtade prisvärda Model 2-elbil. Analytiker noterar att denna anpassningsbarhet kan hjälpa Tesla att utöka sitt sortiment och upprätthålla tillväxten mitt i förseningar i robotaxi-utplaceringen. Musk har tidigare motsatt sig billigare EV-idéer men visade senare intresse för varianter med kontroller. Trots Denholms villkorliga uttalanden har Musks position betydande vikt som Teslas VD.