Tesla bekräftar att Cybercab saknar manuella reglage i ny guide

Tesla har släppt en räddningstjänstguide som klargör att serietillverkade Cybercab-fordon inte kommer att ha ratt eller pedaler. Dokumentet anger att sådana reglage endast finns på tekniska eller testversioner som körs med SAE-nivå 2-autonomi. Produktionen av fordonet för samåkning inleddes i april vid Giga Texas.

Guiden ger räddningspersonal instruktioner för hur de ska hantera olyckor eller fastklämda personer som involverar Cybercab. Den anger uttryckligen att standardmodeller för serieproduktion körs utan manuella reglage.

Vissa testfordon har fortfarande ratt och pedaler, men Tesla beskriver dessa som icke-standardiserade tekniska enheter. Produktionsmodeller som siktades tidigare i år saknade redan dessa funktioner.

Klargörandet sätter stopp för spekulationer om att passagerare skulle kunna få manuella överstyrningsalternativ i fordon för reguljär trafik. Tesla fortsätter att positionera Cybercab som en helt autonom plattform för samåkning.

Relaterade artiklar

A Tesla Cybercab autonomous vehicle being tested on the roads of Austin, Texas.
Bild genererad av AI

Tesla inleder vägtester av produktionsklara Cybercab i Austin

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Tesla har påbörjat ingenjörstester av sina första serietillverkade Cybercab-fordon på allmän väg i Austin. Fordonen saknar ratt och pedaler och körs under företagets egen certifiering för nivå 4-autonomi.

Tesla har släppt ytterligare officiell dokumentation som beskriver säkerhetsfunktioner och riktlinjer för driften av deras Cybercab Robotaxi. Dokumenten beskriver fordonets kapacitet, nödförfaranden och begränsningar under olika förhållanden. De bekräftar att fordonet är utformat för SAE-nivå 4-autonomi i de flesta scenarier.

Rapporterad av AI

Efter den första Cybercab-enheten i februari publicerade Tesla den 23 april en video som visar flera förarlösa robotaxis rulla av linjen och köra autonomt till utlastningsområdet. Bildmaterialet understryker snabba framsteg mot volymproduktion mitt i bredare framsteg inom autonom körning.

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj