TeslaのCEOであるElon Muskは、会社の今後のCybercabロボタクシーが2026年第2四半期から生産されるユニットにステアリングホイールやペダルを搭載しないと述べました。この決定は、以前の憶測やマニュアルコントロールを使ったテストにもかかわらず、完全自律性を強調するものです。Teslaの取締役会長Robyn Denholmは、必要に応じてそのような機能を追加すると示唆しました。
2025年10月31日、All In Podcastへの出演中に、Elon MuskはTesla Cybercabのデザインに関する憶測に対処し、生産車両にはマニュアルコントロールが一切ないことを確認しました。「ステアリングホイールを付けません」とMuskは述べました。彼はさらに、「現実には、人々は自分の車を運転したいと思うかもしれませんが、現実はそうではありません。UberやLyftに乗っていて『運転手を引き継いで、スマホを置いて目的地まで運転できればいいのに』と思ったことは何度ありますか？0.0回です。」と説明しました。この立場は、Cybercabが自律性に焦点を当てた2人乗りロボタクシとしての役割と一致しており、価格は約25,000ドルから30,000ドルで、Teslaの「unboxed」製造プロセスを使用してコストを削減しています。
Cybercabプロトタイプの公道での最近の目撃情報にはステアリングホイールとペダルが含まれていましたが、これらは実世界のテスト目的のみです。今週初め、Teslaの取締役会長Robyn Denholmは柔軟性を示唆し、必要に応じてマニュアルコントロールを組み込むと述べました。しかし、Muskは必要性を否定し、人間操作を段階的に廃止するドライバーレスな未来を優先しています。
Cybercabのデザインは潜在的に二重の目的を果たす可能性があり、Teslaの長らく待たれていた手頃な価格のModel 2電気自動車としても機能するかもしれません。アナリストらは、この適応性がロボタクシ展開の遅れの中でTeslaのラインナップを拡大し、成長を維持するのに役立つ可能性があると指摘しています。Muskは以前、安価なEVのアイデアに抵抗を示していましたが、後でコントロール付きのバリエーションに興味を示しました。Denholmの条件付きの発言にもかかわらず、Muskの立場はTeslaのCEOとして大きな影響力を持っています。