自動運転車両
Waymo、サンフランシスコ国際空港でロボットタクシーサービスを開始
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Alphabet傘下のWaymoが、サンフランシスコ国際空港(SFO)への完全自律走行ライドを提供開始し、同社のネットワークにおける3つ目の主要空港となった。サービスは選ばれた乗客グループ向けに開始され、ピックアップはレンタカーセンターに限定され、間もなくより広範なアクセスを計画。この拡大は、サンタモニカで発生した子供歩行者関与の最近のインシデントによる精査の中で行われる。
テスラの幹部は、2025年通期および第4四半期決算説明会で、同社が2人乗りCybercabだけに頼らずさまざまな乗客ニーズに対応する包括的なロボットタクシーサービスを計画していることを詳細に説明した。サービスはほとんどのトリップでCybercabを活用し、Model Y車両とRobovanで大人数グループを補完する。自動運転Cybercabの生産は2026年4月開始予定だ。
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新たな研究で、サンフランシスコのテスラのロボタクシーが乗車1回あたり平均8.17ドルと最低料金を提供していることが判明したが、競合他社に比べてユーザーの待ち時間が大幅に長い。ライドシェアアプリObiの研究は、2025年末から2026年初頭にかけての約95,000回の乗車を分析した。テスラは価格面で優位だが、主要な使い勝手指標では最下位だ。
テスラの今後のCybercab車両にはリアカメラ洗浄機能が搭載され、雪国でのオーナーからの一般的な要望に応えるものだ。この追加により、悪天候時の機能性が向上する。
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テスラのCybercab検証ユニットが、テキサス州オースティンの公道をサイドミラーなしで走行する姿が初めて目撃された。これは車両の完全カメラベースの自律システムへの開発における重要なステップを示す。この目撃は、テスラの専用Robotaxiに対するビジョンと一致する。
金曜日、3人の米上院議員がテスラのCybercab生産ラインをオースティンで視察し、エロン・マスクとラース・モラヴィ氏が同行した。ジョン・コーニン上院議員は視察の画像を共有し、同社の専用設計自律走行車の製造準備を強調した。この訪問はテスラの自律技術開発への関心の高まりを示している。
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Cybertruck運転手がFSDの正面衝突回避を最近称賛したのに続き、もう一人のテスラオーナーが、サウスカロライナ州のインターステート95で前方で急ブレーキをかけたSUVを避けるため芝生の中央分離帯へハンドルを切ったソフトウェアを称賛したが、ビデオ分析ではそのスイーブは不要でリスクがあったと示唆されている。
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