テスラ、シカゴの極寒条件下でCybercabをテスト

テスラは極めて寒い天候の中、シカゴでCybercab車両のテストを実施している。気温は8°Fまで低下し、風速を加味すると-2°Fで、アラスカ州アンカレッジよりも寒い。CybercabはBピラーカメラウォッシャーを備え、オースティンの新型Model Yロボットタクシーとは異なる。

2026年1月27日、テスラ愛好家のソーヤー・メリットがシカゴでCybercabのテスト中の目撃を報告した。気象条件は厳しく、外気温8°F、風速による体感温度-2°Fだった。これにより、当時のアンカレッジ(アラスカ州)の18°Fよりも寒かった。 テストはCybercabの他のテスラ車両との主な設計差異を強調した。オースティンの新型Model Yロボットタクシーはこの機能を欠いているが、CybercabにはBピラーカメラウォッシャーが搭載されている。これらのウォッシャーは、シカゴの氷雪環境などの悪条件下で車両の自律システムの視界を明確に保つためのものと思われる。 メリットのX(旧Twitter)への投稿は、テスラが現実世界の極限条件下で自律走行技術を検証する継続的な取り組みのスナップショットを提供した。テスト期間や具体的な結果の詳細は記載されていないが、このような低温下でのCybercabの存在は、同社が多様な気候での堅牢な性能を目指していることを示している。

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テスラのCybercabロボットタクシーが、ニューヨーク州バッファローで初めて目撃され、華氏30度台半ばの気温の中、寒冷地テストを行っている。これまでオースティンでの低速都市部試験に限定されていた同車両が、現在は高速道路をより高い速度で走行。この拡大は、2026年4月の生産開始に向けた検証の加速を示す。

Tesla Cybercabのプロトタイプがシカゴで目撃され、厳しい冬の条件下で視認性を維持するための新しいリアカメラウォッシャーを明らかにした。この目撃は、Teslaが今後のロボットタクシーの信頼できる自動運転運用を確保するための取り組みを強調している。車両の生産は、革新的なアンボクスト製造プロセスを使用して100日以内に開始される予定だ。

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テスラ Cybercab がオースティンで高速道路テストを行っているところを目撃され、車両の公開試験のもう一つの事例となった。この目撃情報は、テスラ愛好家のソイヤー・メリット氏がソーシャルメディアで報告した。

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テスラの取締役会長ロビン・デンホルム氏は、同社の今後のサイバーカブ・ロボットタクシーが、米国の安全規制に準拠するためステアリングホイールとペダルを備える可能性があると示唆した。この潜在的な変更は、車両のオリジナルデザインである、マニュアルコントロールなしの完全自律型2人乗りとは対照的である。生産は2026年に予定されているが、こうした適応なしに規制制限が展開を制限する可能性がある。

 

 

 

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