O CEO da Tesla, Elon Musk, afirmou que a produção inicial do robotaxi Cybercab e do robô humanoide Optimus aumentará lentamente devido à sua complexidade. Ele enfatizou que quase tudo é novo para esses projetos, levando a uma taxa inicial 'agonizantemente lenta' antes de acelerar significativamente. Os comentários vêm enquanto a Tesla se prepara para produção em volume em 2026, com grande parte da avaliação da empresa ligada a avanços em tecnologia autônoma e robótica.
Elon Musk, CEO da Tesla, compartilhou suas expectativas para o ramp-up de produção de dois produtos chave futuros na plataforma de mídia social X. Respondendo a um post sobre a produção do Cybercab começando em menos de 100 dias, Musk explicou que o ritmo depende da complexidade do produto. 'A velocidade do ramp-up de produção é inversamente proporcional ao número de peças e etapas novas', escreveu ele. Ele acrescentou: 'Para Cybercab e Optimus, quase tudo é novo, então a taxa de produção inicial será agonizantemente lenta, mas eventualmente será insana de rápida.'O Cybercab é um veículo autônomo de dois lugares projetado sem volante ou pedais, precificado em torno de US$ 25.000. A Tesla planeja iniciar a produção em volume em 2026, visando 2 milhões de unidades anualmente. O robô humanoide Optimus, destinado a tarefas que os humanos evitam, está previsto para produção no final do ano, com meta de longo prazo de 1 milhão de unidades por ano. Musk posicionou o Optimus como central para a estratégia da Tesla, potencialmente superando o negócio de veículos em valor econômico.Isso segue o serviço limitado de robotaxi lançado pela Tesla em Austin, Texas, no ano passado usando SUVs Model Y com software Full Self-Driving. O serviço era geofenced e incluía monitores de segurança humanos no banco do passageiro. Em dezembro, Musk observou testes sem monitores no banco da frente. A avaliação de US$ 1,39 trilhão da Tesla repousa em grande parte na fé dos investidores em tecnologia de direção autônoma e robôs, apesar da receita principal vir de veículos elétricos.A cautela de Musk ecoa desafios passados, como o 'inferno da produção' durante a escalada do Model 3 em 2017 e atrasos do Cybertruck. Em outubro, o VP de software de IA da Tesla alertou os funcionários de que 2026 seria seu ano mais difícil até agora.
