Elon Musk anunció durante la reunión de accionistas de Tesla que la producción del Cybercab, un robotaxi autónomo sin pedales ni volante, comenzará en abril de 2026 en la fábrica de la compañía en Austin. Los comentarios siguieron a la aprobación de los accionistas del paquete de compensación masivo de Musk. Musk expresó confianza en desplegar los vehículos a pesar de los obstáculos regulatorios.
En la reunión anual de accionistas de Tesla el 6 de noviembre de 2025, en Austin, Texas, el CEO Elon Musk reveló planes para comenzar la producción del Cybercab el próximo abril. Descrito como el primer vehículo construido específicamente para la conducción autónoma completa sin supervisión, el Cybercab carece de pedales, volante y espejos laterales, optimizándolo para el costo por milla más bajo en modo autónomo. "Tenemos el primer coche que está específicamente construido para la conducción autónoma completa sin supervisión para ser un robotaxi llamado Cybercab — ni siquiera tiene pedales ni volante", declaró Musk.
El anuncio llegó poco después de que los accionistas aprobaran un paquete de compensación para Musk potencialmente valorado en hasta 1 billón de dólares en acciones de la compañía, el más grande en la historia corporativa. Musk destacó la eficiencia de producción, señalando una línea de fabricación con un tiempo de ciclo de 10 segundos —en comparación con un minuto para el Model Y— que podría permitir la producción de 2 a 3 millones de Cybercabs anualmente. "Así que estos estarán por todas partes en el futuro", añadió.
Sin embargo, la visión de Musk entra en conflicto con comentarios recientes de la presidenta de Tesla, Robyn Denholm, quien dijo a Bloomberg que el Cybercab incluiría un volante y pedales como respaldo. Musk había abandonado previamente planes para una versión así en favor de un diseño simplificado.
Tesla presentó por primera vez el Cybercab en octubre de 2024 en el evento "We, Robot" en California, prometiendo ventas personales eventuales. La compañía ha lanzado desde entonces un servicio limitado de robotaxi en Austin utilizando vehículos Model Y con una versión de software "sin supervisión" de Full Self-Driving, aunque un empleado de Tesla viaja en el asiento del pasajero. Desplegar Cybercabs sin controles tradicionales requiere aprobación regulatoria federal, un proceso que ha desafiado a competidores como Zoox y Cruise. Musk se mostró optimista, agradeciendo a Waymo por "allanar el camino" y afirmando: "Creo que podremos desplegar todos los Cybercabs que produzcamos." Predijo que a medida que los vehículos autónomos se normalicen en las ciudades, los reguladores tendrán menos razones para denegar exenciones.
Además, Musk señaló que el Cybercab usará celdas de batería 4680 el próximo año, y la nueva refinería de litio de Tesla en Texas tendrá una capacidad inicial de 50 GWh. También afirmó que la compañía está a unos meses de resolver la conducción autónoma completa sin supervisión.
