Un prototipo de Tesla Cybercab, equipado con espejos laterales temporales y un supervisor de seguridad humano, fue fotografiado navegando por el tráfico en el centro de Austin el 21 de diciembre de 2025. Este avistamiento marca una fase temprana de pruebas en carreteras públicas para el vehículo robotaxi antes de su producción masiva planificada para abril de 2026. El vehículo de prueba tiene matrículas de fabricante de Texas y el característico acabado mate dorado del modelo.
El Cybercab, presentado en el evento We, Robot de Tesla en octubre de 2024, se demostró previamente conduciendo de forma autónoma en el lote de Warner Bros. Sin embargo, esta aparición en carreteras públicas en el centro de Austin representa un paso significativo en la validación en el mundo real. Fotos de testigos capturaron el vehículo angular, distinto del diseño de producción sin espejos, equipado con pequeños espejos laterales triangulares para cumplir con las Normas Federales de Seguridad de Vehículos a Motor (FMVSS) para vehículos controlados por operador.
Un monitor de seguridad humano ocupaba el asiento delantero, probablemente para supervisar las operaciones y recopilar datos cualitativos sobre la comodidad del viaje y la suavidad durante pruebas de estrés en tráfico urbano. Aunque el ángulo de las fotos no confirmó la presencia de un volante, la configuración sugiere que Tesla está realizando evaluaciones regulatorias y de seguridad. Volantes temporales se han observado en Cybercabs en Giga Texas en pruebas anteriores.
Esta mula de ingeniería difiere de los robotaxis Model Y sin conductor de Tesla que ya operan en las calles de Austin, ya que las normas actuales de FMVSS exigen controles manuales y espejos para el despliegue en carreteras públicas. Tesla ha abogado por regulaciones federales que eximan a los robotaxis de estos requisitos, pero por ahora, tales modificaciones son necesarias. La fase de pruebas es crucial con la producción masiva programada para comenzar en abril de 2026, con el objetivo de desplegar el vehículo en Austin y el Área de la Bahía para reemplazar los robotaxis Model Y.
En desarrollos relacionados, los esfuerzos más amplios de robotaxi de Tesla incluyen operaciones supervisadas en California, donde la compañía ha registrado 1.655 vehículos y 798 conductores ante la Comisión de Servicios Públicos de California a diciembre de 2025, un aumento significativo respecto a las cifras del lanzamiento en agosto. Sin embargo, estos servicios requieren supervisión humana, lo que resalta los obstáculos regulatorios continuos para la autonomía completa.
