Un rastreador en línea de un estudiante de Texas A&M revela que el servicio de robotaxis de Tesla en Austin utiliza solo 32 vehículos Model Y, con menos de 10 ofreciendo viajes simultáneamente, lo que resalta la brecha con las promesas de crecimiento rápido de Elon Musk tras el lanzamiento de pruebas sin conductor este mes.
Basándose en las pruebas de robotaxis sin supervisión de Tesla que comenzaron el 14 de diciembre en Austin, un rastreador creado por el estudiante de ingeniería de Texas A&M, Ethan McKanna, muestra que la flota suma solo 32 vehículos Model Y. Datos de pings a la API cada cinco minutos en las áreas de servicio indican que menos de 10 coches están disponibles de forma simultánea, dejando a menudo lagunas en la cobertura.
McKanna ingenierizó inversamente la app de ridesharing, contando los vehículos como disponibles si se ofrecen tiempos de espera y no disponibles por errores como 'alta demanda de servicio'. Esto coincide con el lanzamiento de junio usando alrededor de una docena de coches con monitores de seguridad, que Musk afirmó que se habían 'duplicado'.
Las operaciones aún dependen de intervenciones humanas ante violaciones reportadas, en contraste con la visión de Musk de miles pronto y millones a nivel nacional para 2026. Avistamientos recientes de dos Cybercabs probando en el centro señalan los próximos pasos, con un aumento de producción esperado en menos de 125 días.
