テキサスA&M大生のオンライントラッカーが、テスラのオースチン robotaxi サービスがModel Yをわずか32台使用し、同時に10台未満しか乗車を提供していないことを明らかに—今月の無人テスト開始後のイーロン・マスクの急成長公約とのギャップを浮き彫りに。
12月14日にオースチンで始まったテスラの無監督robotaxi試験を基に、テキサスA&M工学部の学生イーサン・マカンナのトラッカーが、フリートはModel Yわずか32台であることを示す。サービスエリア全体で5分ごとのAPIピンぐデータから、同時利用可能車は10台未満で、しばしばカバレッジの隙間が生じる。
マカンナはライドヘイリングアプリをリバースエンジニアリングし、待機時間が表示されれば利用可能、エラー（例：「高サービス需要」）なら利用不可とカウント。これが6月の安全監視付き約12台でのローンチと一致し、マスクは「倍増した」と主張。
運用は報告された違反の中、人間介入に依存し、マスクの「まもなく数千台、数年で全国数百万台」のビジョンと対照的。最近のダウンタウンでの2台のCybercabテスト目撃が次のステップを示唆、生産ランプアップは125日以内に期待。
