Waymo
Ejecutivos de Tesla y Waymo defienden la seguridad de la conducción autónoma en audiencia del Senado
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Los principales ejecutivos de Tesla y Waymo testificaron el miércoles ante un comité del Senado de Estados Unidos, defendiendo la seguridad de sus vehículos autónomos en medio de incidentes recientes y llamadas a regulaciones federales. Los legisladores expresaron apoyo bipartidista a estándares nacionales uniformes para abordar el actual mosaico de leyes estatales que regulan los coches de conducción autónoma. Las preocupaciones sobre responsabilidad civil, operaciones remotas y competencia china también dominaron la discusión.
Waymo lanzó operaciones de taxis sin conductor en Dallas, Houston, San Antonio y Orlando el 24 de febrero de 2026, elevando su total a 10 ciudades. El servicio se abre inicialmente a pasajeros seleccionados en estas áreas. Mientras tanto, su competidor Tesla opera robotaxis sin conductor en cero ciudades.
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Nuevos documentos gubernamentales han divulgado detalles sobre programas de asistencia humana remota para las operaciones de robotaxi de Tesla y Waymo. Estos programas implican que operadores humanos intervengan cuando los sistemas de IA enfrentan desafíos. Las revelaciones destacan una brecha entre las afirmaciones publicitarias de autonomía completa y las necesidades operativas actuales.