A Tesla robotaxi drives through the Arizona desert with a human safety driver, illustrating the new ride-hailing permit approval.
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Tesla recibe permiso de ride-hailing para servicio de robotaxi en Arizona

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Tesla ha obtenido un permiso de Empresa de Red de Transporte de la Departamento de Transporte de Arizona para operar su servicio de ride-hailing de robotaxi en el estado. La aprobación, concedida el 17 de noviembre de 2025, permite viajes pagados con conductores de seguridad humanos, pero aún no autoriza operaciones completamente sin conductor. Esto marca un paso hacia la expansión del servicio más allá de Austin y el Área de la Bahía de San Francisco.

Tesla solicitó el permiso de Empresa de Red de Transporte (TNC) el 13 de noviembre de 2025 y recibió la aprobación del Departamento de Transporte de Arizona (ADOT) el 17 de noviembre de 2025. Este permiso autoriza a la compañía a ofrecer servicios comerciales de ride-hailing en todo el estado, basándose en una certificación separada de septiembre de 2025 que permitió la prueba de vehículos autónomos con monitores de seguridad. Sin embargo, las operaciones requerirán un supervisor humano en el asiento delantero, similar a las configuraciones actuales de Tesla en Austin, Texas, y el Área de la Bahía de San Francisco, donde el servicio se lanzó en junio de 2025 para Austin.

La iniciativa de robotaxi sigue supervisada, ya que la capacidad completamente sin conductor necesita certificación adicional bajo el proceso de autocertificación de Arizona y las directrices federales. En Austin, los vehículos de Tesla han registrado cuatro accidentes en septiembre de 2025 y un total de siete desde el inicio del programa, aunque los informes lo comparan favorablemente con el promedio de la ciudad de 24 accidentes diarios. El CEO de Tesla, Elon Musk, declaró durante la llamada de ganancias de octubre de 2025 de la compañía que los robotaxis operarían en ocho a 10 áreas metropolitanas para finales de 2025, con implementaciones iniciales geovalladas en zonas seguras y monitoreadas remotamente, comenzando con alrededor de 10 vehículos antes de una rápida expansión a ciudades como Los Ángeles y San Antonio.

Esta aprobación posiciona a Tesla para competir con Waymo, que ha operado viajes sin conductor en Phoenix desde 2018 y ahora opera más de 1.500 vehículos que proporcionan 250.000 viajes semanales en Phoenix, San Francisco, Los Ángeles y Austin. Tesla planea más expansiones a Nevada y Florida para fin de año. La noticia contribuyó a un aumento del 0,6% en las acciones de Tesla durante el comercio previo al mercado el 19 de noviembre de 2025, aunque los analistas mantienen un consenso de Mantener con un objetivo de precio promedio de $384,14, lo que implica un 4,67% de baja desde los niveles recientes.

Qué dice la gente

Las reacciones iniciales en X al permiso de robotaxi de Tesla en Arizona son en gran medida positivas, viéndolo como un hito clave hacia la expansión comercial del ride-hailing autónomo más allá de los pilotos actuales. Los entusiastas destacan su importancia para los objetivos de autonomía de Tesla y las implicaciones para las acciones, mientras que los informes neutrales se centran en la aprobación regulatoria que requiere conductores de seguridad humanos. Las voces escépticas señalan que permite viajes pagados con conductores pero no operaciones completamente sin conductor, descartando el hype como exagerado para un permiso TNC estándar.

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