テスラは、アリゾナ州運輸局から輸送ネットワーク企業許可を取得し、同州でロボットタクシーのライドヘイリングサービスを運営する。2025年11月17日に付与された承認は、人間の安全ドライバーを伴う有料乗車を許可するが、完全に無人運転の運用はまだ許可されていない。これは、オースティンおよびサンフランシスコ・ベイエリアを超えたサービス拡大に向けた一歩となる。
テスラは2025年11月13日に輸送ネットワーク企業（TNC）許可を申請し、2025年11月17日にアリゾナ州運輸局（ADOT）から承認を受けた。この許可は、同社が州全体で商用ライドヘイリングサービスを提供することを許可し、2025年9月の別個の認定に基づくもので、安全モニター付きの自動運転車両のテストを可能にした。しかし、運用には前席に人間の監督者が必要で、テキサス州オースティンおよびサンフランシスコ・ベイエリアでの現在のテスラの設定と同様であり、同サービスは2025年6月にオースティンで開始された。
ロボットタクシイニシアチブは監督下にあり、完全な無人運転能力にはアリゾナの自己認定プロセスと連邦ガイドラインに基づく追加認定が必要である。オースティンでは、テスラの車両は2025年9月に4件の衝突事故を記録し、プログラム開始以来合計7件となったが、報告書ではこれを市の1日平均24件の事故と比較して好ましいものとしている。テスラCEOのイーロン・マスク氏は、2025年10月の同社決算説明会で、ロボットタクシーは2025年末までに8〜10の都市部で運用され、初期展開は安全ゾーンに地理的に制限され、リモート監視され、約10台の車両から始まり、ロサンゼルスやサンアントニオなどの都市への急速な拡大を予定していると述べた。
この承認により、テスラはWaymoと競争する立場にあり、Waymoは2018年以来フェニックスで無人運転の乗車を提供しており、現在フェニックス、サンフランシスコ、ロサンゼルス、オースティンで1,500台以上の車両を運用し、週250,000回の乗車を提供している。テスラは年末までにネバダ州とフロリダ州へのさらなる拡大を計画している。このニュースは2025年11月19日のプレマーケット取引でテスラ株を0.6%上昇させ、ただしアナリストは保有のコンセンサスを維持し、平均価格目標384.14ドルで最近の水準から4.67%の下落を示唆している。
