Tesla ha obtenido un permiso de Empresa de Red de Transporte de la Comisión Reguladora de Arizona, que permite a la compañía lanzar un servicio de transporte bajo demanda autónomo de pago en el estado. La aprobación, concedida el 17 de noviembre de 2025, sigue a una solicitud presentada el 13 de noviembre y marca el paso regulatorio final para las operaciones comerciales. El entorno favorable de Arizona para los vehículos autónomos lo posiciona como un área clave de expansión para Tesla.
Tesla solicitó el permiso de Empresa de Red de Transporte (TNC) al Departamento de Transporte de Arizona el 13 de noviembre de 2025 y recibió la aprobación el 17 de noviembre, según un portavoz del departamento. "Tesla ha cumplido con los requisitos para operar como TNC y está autorizada a partir del 17 de noviembre", escribió el portavoz en un correo electrónico a Business Insider. Este permiso permite a Tesla cobrar por los viajes, diferenciándolo de las certificaciones de pruebas que no permiten servicios comerciales.
La aprobación completa el proceso regulatorio de Tesla en Arizona, donde la compañía se puso en contacto con el departamento por primera vez en junio de 2025 expresando interés en operar en el área metropolitana de Phoenix. Tesla completó el proceso de autocertificación del estado para pruebas de vehículos autónomos en septiembre de 2025, cubriendo operaciones con y sin conductores. Arizona requiere que las compañías presenten un Plan de Interacción con las Fuerzas del Orden y reconozcan el cumplimiento de la ley federal, pero sus regulaciones son menos estrictas que en estados como California, donde los monitores de seguridad deben sentarse detrás del volante en el Área de la Bahía.
Arizona ha emergido como un centro para el desarrollo de vehículos autónomos, con Waymo operando robotaxis comerciales en el área de Phoenix desde 2018 en 315 millas cuadradas. La entrada de Tesla intensifica la competencia, aprovechando su sistema Full Self-Driving Supervised entrenado con miles de millones de millas de datos. Actualmente, Tesla opera un servicio limitado de robotaxi en el sur de Austin con operadores de seguridad humanos en el asiento del pasajero y un servicio pseudo de transporte bajo demanda en California utilizando conductores empleados bajo un permiso de charter.
Elon Musk declaró en octubre de 2025 que Tesla planea lanzar el servicio en ocho a 10 ciudades para fin de año, con más de 1.000 vehículos. El 18 de noviembre, Tesla amplió el acceso a su aplicación de robotaxi para todos los usuarios de iOS en EE.UU. y Canadá. Los usuarios han reportado tiempos de espera volátiles debido a la alta demanda, con la aplicación indicando a veces retrasos de hasta 12 minutos. Un portavoz de Tesla no respondió a las solicitudes de comentarios.
El permiso no está limitado a una ciudad específica, permitiendo operaciones en todo el estado en carreteras públicas.
