Après la suspension par l'USPTO de la marque 'Cybercab' de Tesla en novembre 2025 en raison de la revendication antérieure d'Unibev, l'entreprise française de boissons a désormais obtenu des droits aux États-Unis et à l'international sur ce nom à compter du 12 décembre 2025. Tesla, qui a annoncé le robotaxi avant de déposer, négocie une résolution au milieu de défis de marque persistants.
Dans le litige en cours sur la marque Tesla Cybercab, Unibev a renforcé sa position. Après que Tesla a dévoilé le véhicule autonome biplace sans volant lors de l'événement 'We, Robot' du 10 octobre 2024, l'entreprise a déposé 'Cybercab' le 17 octobre 2024, retardé initialement par un conflit potentiel avec un brevet Pirelli.
Cela a ouvert la voie à Unibev pour déposer avant la fin du mois, entraînant la suspension par l'USPTO de la demande de Tesla (numéro de série 98806788) le 14 novembre 2025 pour 'risque de confusion' avec la revendication antérieure d'Unibev (numéro de série 79412082). Unibev a sécurisé les droits le 12 décembre 2025.
Tesla prévoit une petite flotte Robotaxi utilisant des véhicules Model Y à Austin, Texas, avec une production dédiée Cybercab prévue pour le T2 2025. Cela fait écho à des revers antérieurs, y compris le rejet par l'USPTO de 'Robotaxi' comme trop générique et les détentions d'Unibev de trois marques 'TESLAQUILA' de la tentative de tequila de Tesla, suggérant un squat de marque.
Les négociations se poursuivent, Tesla pouvant acheter les droits, contester l'intention d'Unibev pour un usage automobile ou renommer. Pas d'accord encore, soulignant les risques procéduraux même pour les leaders du secteur.
