Un véhicule de validation Cybercab de Tesla a été aperçu circulant sur des routes publiques à Austin, Texas, sans rétroviseurs latéraux pour la première fois. Cela marque une étape importante dans le développement du véhicule vers un système autonome entièrement basé sur des caméras. Cette observation s'aligne avec la vision de Tesla pour son Robotaxi conçu spécifiquement à cet effet.
Le futur Cybercab de Tesla, un véhicule autonome tout électrique à deux places conçu pour le réseau Robotaxi de l'entreprise, est apparu dans les rues d'Austin sans rétroviseurs latéraux traditionnels lors de tests récents. Les images de haute qualité, capturées par le photographe Art Guajardo (@artsimage), montrent le prototype sans miroirs naviguant sur des routes publiques, un écart par rapport aux modèles antérieurs qui conservaient du matériel conventionnel. Ce développement souligne l'engagement de Tesla à éliminer les composants hérités au profit de caméras et de réseaux neuronaux alimentés par son système Full Self-Driving. Contrairement aux véhicules Tesla actuels, le Cybercab de production n'aura ni volant, ni pédales, ni rétroviseurs latéraux, permettant une opération continue dans une flotte partagée pour les services de covoiturage. Les tests ont progressé rapidement. La première unité de validation Cybercab a été vue sur des routes publiques en Californie en octobre, suivie d'apparitions à Austin fin de l'année dernière. Ces dernières semaines, l'activité s'est intensifiée, avec des unités opérant à New York, dans l'Illinois et le Massachusetts. Au moins onze Cybercabs sont désormais en tests actifs à l'échelle nationale, signalant l'approche de la validation finale avant la production. Tesla affirme que la production en volume reste sur les rails pour avril. Bien que les véhicules de test incluent encore des commandes manuelles, la suppression des rétroviseurs indique une confiance croissante dans l'approche basée uniquement sur les caméras dans des conditions réelles. Les observateurs spéculent que le prochain changement pourrait consister à abandonner complètement le volant, distinguant davantage le Cybercab des voitures conventionnelles. Le tweet de Sawyer Merritt a mis en lumière l'événement : « NOUVELLE : Cybercab Tesla repéré en test sur routes publiques à Austin sans rétroviseurs pour la première fois. Sans volant ensuite ? » Cette évolution positionne le Cybercab comme une réinvention radicale de la mobilité urbaine.
