Tesla testa serviço de Robotaxi em Phoenix

A Tesla começou a testar seu serviço de Robotaxi em Phoenix, no Arizona, utilizando um veículo Model Y equipado com lavadores de câmera traseira e placa de fabricante da Califórnia. A empresa havia anunciado anteriormente Phoenix como uma das sete regiões metropolitanas planejadas para cobertura de robotaxi no primeiro semestre de 2026.

A Tesla está conduzindo testes de serviço de Robotaxi em Phoenix, no Arizona, conforme relatado por Sawyer Merritt em 22 de março de 2026. O veículo observado é um Model Y equipado com lavadores de câmera traseira e uma placa de fabricante da Califórnia, indicando preparativos contínuos para operações autônomas na região. A Tesla mencionou Phoenix durante sua teleconferência de resultados do quarto trimestre, listando-a entre as sete regiões metropolitanas previstas para cobertura de robotaxi até o primeiro semestre de 2026. Este teste marca um passo inicial em direção à expansão de serviços de transporte autônomo sem supervisão para além dos locais de lançamento iniciais.

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Testes do serviço Tesla Robotaxi foram vistos em Dallas, Texas, usando veículos Modelo Y com câmeras traseiras. Esses veículos, que são iguais aos de Austin, têm placas do Texas, e um deles foi visto simulando uma coleta e uma entrega. A Tesla já havia indicado Dallas entre as sete áreas metropolitanas para cobertura de robotáxi no primeiro semestre de 2026.

A Tesla obteve uma licença de Empresa de Rede de Transporte dos reguladores do Arizona, permitindo que a empresa lance um serviço de ride-hailing autônomo pago no estado. A aprovação, concedida em 17 de novembro de 2025, segue uma solicitação submetida em 13 de novembro e marca o passo regulatório final para operações comerciais. O ambiente favorável do Arizona para veículos autônomos o posiciona como uma área chave de expansão para a Tesla.

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A Tesla recebeu aprovação do Departamento de Transportes do Arizona para operar um serviço de caronas remunerado no estado, expandindo seu programa de robotaxi supervisionado do Texas e da Califórnia. A licença exige motoristas de segurança humanos em todos os veículos, marcando um passo em direção a uma implantação mais ampla, mas ainda sem autonomia total. Esse desenvolvimento permite testes na área metropolitana de Phoenix, enquanto concorrentes como a Waymo operam serviços sem motorista mais avançados.

Um protótipo do Tesla Cybercab, equipado com retrovisores laterais temporários e um supervisor de segurança humano, foi fotografado navegando no trânsito no centro de Austin em 21 de dezembro de 2025. Este avistamento marca uma fase inicial de testes em estradas públicas para o veículo robotaxi antes de sua produção em massa planejada para abril de 2026. O veículo de teste apresenta placas de fabricante do Texas e o acabamento fosco-dourado característico do veículo.

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A Tesla lançou uma frota de 200 robotáxis Model Y em operação em Austin e na Bay Area. Os veículos estão divididos entre 158 na Bay Area e 42 em Austin, gerando uma receita mensal estimada de 1,5 a 2 milhões de dólares. A produção do Cybercab está programada para começar em menos de 103 dias.

A Tesla planeja dobrar aproximadamente sua frota piloto de Robotaxi em Austin, Texas, no próximo mês, crescendo de cerca de 30 para 60 veículos. Essa expansão fica muito aquém da meta anterior da empresa de 500 robotáxis até o final de 2025. O serviço permanece supervisionado, com monitores humanos em cada veículo, contribuindo para longos tempos de espera dos usuários.

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Após o anúncio da Tesla em 22 de janeiro de 2026 sobre corridas de robotaxi sem supervisão em Austin — uma alegação coberta em reportagens anteriores —, passageiros relatam nenhuma experiência desse tipo uma semana depois, em meio a interrupções no serviço por uma tempestade de gelo e antes dos resultados do Q4. Operações na Bay Area enfrentam barreiras legais, alimentando dúvidas na ausência de evidências.

 

 

 

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