Teslaは、アリゾナ州フェニックスにてロボタクシーサービスの試験を開始しました。使用されているのは、リアカメラウォッシャーとカリフォルニア州のメーカー用ナンバープレートを装着したModel Yです。同社は以前、2026年前半までにロボタクシーのサービスエリアとして、フェニックスを含む全7都市圏を計画していると発表していました。
Teslaがアリゾナ州フェニックスでロボタクシーサービスの試験を行っていることが、2026年3月22日にSawyer Merritt氏によって報告されました。目撃された車両は、リアカメラウォッシャーとカリフォルニア州のメーカー用ナンバープレートを装備したModel Yであり、同地域での自動運転運用に向けた準備が進められていることを示唆しています。Teslaは第4四半期の決算発表において、2026年前半までにロボタクシーのサービスを展開する予定の7つの都市圏の一つとしてフェニックスを挙げていました。今回の試験は、当初の立ち上げ拠点を超えて無人自動運転配車サービスを拡大するための初期段階を示すものです。
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テキサス州ダラスで、リアカメラ・ウォッシャー付きのモデルYを使用したテスラ・ロボタクシーのサービステストが目撃された。これらの車両はオースティンのものと同じテキサスナンバーで、1台はピックアップとドロップオフをシミュレートしている。テスラは以前、2026年前半にロボットタクシーが走る7つの都市圏の中にダラスを選んだ。
テスラはアリゾナ州の規制当局から輸送ネットワーク会社（TNC）の許可を取得し、同州で有料の自律型ライドヘイリングサービスを開始することを可能にしました。この承認は2025年11月13日に提出された申請に続き、11月17日に下達され、商業運営のための最終的な規制ステップを表します。アリゾナ州の自律車両に対する支援的な環境は、テスラの主要な拡大領域として位置づけられています。
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テスラはアリゾナ州運輸局から有料ライドヘイリングサービスの運営承認を受け、テキサス州とカリフォルニア州から監督付きロボットタクシー・プログラムを拡大した。この許可はすべての車両に人間の安全運転手を必要とし、より広範な展開に向けた一歩だが、まだ完全自律ではない。この進展により、フェニックス都市圏でのテストが可能になり、Waymoなどの競合他社はより先進的な無人運転サービスを運営している。
テスラ Cybercab のプロトタイプが、一時的なサイドミラーと人間の安全監督者を装備し、2025年12月21日にオースティン中心街の交通を航行する様子が撮影されました。この目撃は、2026年4月の量産開始を予定するロボットタクシー車両の公道テストの初期段階を示しています。テスト車両にはテキサス州メーカーのナンバープレートと車両の特徴的なマットゴールド仕上げが施されています。
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Tesla は Austin と Bay Area で稼働する 200 台の Model Y ロボタクシーのフリートを展開しました。車両は Bay Area に 158 台、Austin に 42 台に分かれ、月間収益として推定 150 万ドルから 200 万ドルを生み出しています。Cybercab の生産は 103 日以内に開始予定です。
テスラは来月、テキサス州オースティンでRobotaxiパイロット艦隊をほぼ倍増させる計画で、約30台から60台に拡大する。この拡大は、2025年末までに500台のロボットタクシーを目指す同社の以前の目標に大きく及ばない。サービスは依然として監督付きで、各車両に人間の監視員がおり、ユーザーの長い待ち時間に寄与している。
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テスラが2026年1月22日にオースティンでの無監督ロボットタクシー乗車を発表——以前の報道で取り上げられた主張——した後、1週間経った今、乗客は氷嵐によるサービス中断とQ4決算発表を前にそのような経験がないと報告。ベイエリアの運用は法的障壁に直面し、証拠不在の中で疑念を煽る。