Tesla teste son service de Robotaxi à Phoenix

Tesla a commencé à tester son service de Robotaxi à Phoenix, en Arizona, en utilisant un véhicule Model Y équipé de lave-caméras arrière et d'une plaque d'immatriculation de constructeur de Californie. L'entreprise avait précédemment annoncé que Phoenix ferait partie des sept zones métropolitaines prévues pour la couverture du service de robotaxi au cours du premier semestre 2026.

Tesla mène des tests de son service de Robotaxi à Phoenix, en Arizona, comme l'a rapporté Sawyer Merritt le 22 mars 2026. Le véhicule observé est un Model Y doté de lave-caméras arrière et d'une plaque d'immatriculation de constructeur de Californie, ce qui indique les préparatifs en cours pour des opérations autonomes dans la région. Tesla a fait référence à Phoenix lors de la présentation de ses résultats du quatrième trimestre, le citant parmi les sept zones métropolitaines destinées à être couvertes par le service de robotaxi au cours du premier semestre 2026. Ces tests marquent une étape précoce vers l'expansion des services de transport avec chauffeur autonomes sans supervision au-delà des sites de lancement initiaux.

Articles connexes

Tesla Model Y Robotaxi testing passenger pickup on Dallas street with city skyline.
Image générée par IA

Tesla teste le service Robotaxi à Dallas, au Texas

Rapporté par l'IA Image générée par IA

Des essais du service Tesla Robotaxi ont été repérés à Dallas, au Texas, avec des véhicules Model Y équipés de laveurs de caméra arrière. Ces véhicules, qui correspondent à ceux d'Austin, portent des plaques du Texas, et l'un d'entre eux a été vu en train de simuler une prise en charge et une dépose. Tesla a précédemment désigné Dallas comme l'une des sept zones métropolitaines qui bénéficieront d'une couverture robotaxi au cours du premier semestre 2026.

Tesla a obtenu un permis d'Entreprise de Réseau de Transport des régulateurs de l'Arizona, autorisant la société à lancer un service de covoiturage autonome payant dans l'État. L'approbation, accordée le 17 novembre 2025, fait suite à une demande soumise le 13 novembre et marque l'étape réglementaire finale pour les opérations commerciales. L'environnement favorable de l'Arizona pour les véhicules autonomes en fait une zone d'expansion clé pour Tesla.

Rapporté par l'IA

Tesla a reçu l'approbation du Département des transports de l'Arizona pour exploiter un service de covoiturage payant dans l'État, élargissant son programme de robotaxi supervisé du Texas et de la Californie. Le permis exige des conducteurs de sécurité humains dans tous les véhicules, marquant une étape vers un déploiement plus large mais sans autonomie totale pour l'instant. Ce développement permet des tests dans la région métropolitaine de Phoenix alors que des concurrents comme Waymo opèrent des services sans conducteur plus avancés.

Un prototype Tesla Cybercab, équipé de rétroviseurs latéraux temporaires et d'un superviseur de sécurité humain, a été photographié naviguant dans la circulation du centre-ville d'Austin le 21 décembre 2025. Cette observation marque une phase précoce des tests sur routes publiques pour le véhicule robotaxi avant sa production de masse prévue en avril 2026. Le véhicule d'essai arbore des plaques de fabricant texan et la finition mate-or signature du modèle.

Rapporté par l'IA

Tesla a lancé une flotte de 200 robotaxis Model Y opérant à Austin et dans la Bay Area. Les véhicules sont répartis entre 158 dans la Bay Area et 42 à Austin, générant un revenu mensuel estimé entre 1,5 et 2 millions de dollars. La production du Cybercab doit commencer dans moins de 103 jours.

Tesla prévoit de doubler approximativement sa flotte pilote Robotaxi à Austin, Texas, le mois prochain, passant d'environ 30 à 60 véhicules. Cette expansion reste très en deçà de l'objectif antérieur de l'entreprise de 500 robotaxis d'ici fin 2025. Le service demeure supervisé, avec des surveillants humains dans chaque véhicule, contribuant à de longs temps d'attente pour les utilisateurs.

Rapporté par l'IA

Suite à l'annonce de Tesla le 22 janvier 2026 de trajets en robotaxi sans supervision à Austin — une affirmation couverte dans des reportages précédents —, les passagers rapportent aucune expérience de ce type une semaine plus tard, au milieu de perturbations de service dues à une tempête de glace et avant les résultats du T4. Les opérations dans la Bay Area font face à des obstacles légaux, alimentant les doutes en l'absence de preuves.

 

 

 

Ce site utilise des cookies

Nous utilisons des cookies pour l'analyse afin d'améliorer notre site. Lisez notre politique de confidentialité pour plus d'informations.
Refuser