Illustration of Tesla's unsupervised Robotaxi driving riderless through Dallas streets during launch in Texas cities Austin, Dallas, and Houston.
Illustration of Tesla's unsupervised Robotaxi driving riderless through Dallas streets during launch in Texas cities Austin, Dallas, and Houston.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

تسلا تطلق خدمة الروبوتاكسي ذاتية القيادة في أوستن ودالاس وهيوستن

صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

أطلقت تسلا رحلات الروبوتاكسي ذاتية القيادة بالكامل في أوستن ودالاس وهيوستن بولاية تكساس، مع توسع الخدمة لتشمل دالاس وهيوستن في 18 أبريل. وتنشط المناطق المحددة جغرافياً في حي جيرسي فيليج بمدينة هيوستن وهايلاند بارك بمدينة دالاس، كما هو موضح في الخرائط التي تمت مشاركتها على منصة إكس. وتم تأكيد إتمام رحلة لأحد العملاء العاديين في دالاس بعد وقت قصير من الإطلاق، واستعرضت تسلا عرضاً بزاوية 360 درجة لرحلة دون وجود مراقبي سلامة على متن المركبة.

أعلنت تسلا عن توسيع نطاق خدمة الروبوتاكسي ذاتية القيادة لتشمل دالاس وهيوستن عبر منشورات على منصة إكس في 18 أبريل، متضمنة خرائط لمناطق الخدمة الأولية في جيرسي فيليج بهيوستن وهايلاند بارك بدالاس. وأكد الصحفي المتخصص في أخبار تسلا، سوير ميريت، إطلاق الخدمة دون وجود مراقبي سلامة، وشارك تفاصيل رحلة لأحد العملاء العاديين في دالاس بحلول نهاية اليوم. نشأت الخدمة في أوستن، حيث يقع مقر تسلا، حيث تضمنت الرحلات الأولى وجود 'مراقب سلامة من تسلا'، لكنها انتقلت منذ ذلك الحين إلى عمليات ذاتية القيادة بالكامل دون وجود مشرفين على متن المركبات، على الرغم من أن بعض المركبات قد تخضع للتشغيل البشري عن بُعد. وتضع هذه الخطوة تسلا في منافسة مباشرة مع شركة وايمو، التي بدأت خدمات نقل الركاب ذاتية القيادة في المدن نفسها بولاية تكساس في فبراير. يتماشى هذا التوسع مع عرض أرباح الربع الرابع لشركة تسلا، الذي أدرج مدناً مستقبلية مثل فينيكس وميامي وأورلاندو وتامبا ولاس فيغاس. كما تمتلك تسلا تصاريح لخدمات نقل الركاب في منطقة خليج سان فرانسيسكو بولاية كاليفورنيا، لكنها لا تزال تنتظر الموافقة على العمليات ذاتية القيادة بالكامل.

ما يقوله الناس

تنوعت ردود الفعل على منصة إكس تجاه توسع خدمة الروبوتاكسي ذاتية القيادة من تسلا لتشمل دالاس وهيوستن، بين مشاركات حماسية لرحلات اتسمت بالسلاسة ودون تدخل في هيوستن، وإعجاب بالعمليات ذاتية القيادة. في المقابل، سلط المشككون والمنتقدون الضوء على مخاوف تتعلق بالسلامة استناداً إلى حوادث وقعت في أوستن، وخطأ في الملاحة في دالاس تم حله عن بُعد، بالإضافة إلى تساؤلات حول سرعة التوسع في ظل تقارير عن وقوع حوادث.

مقالات ذات صلة

Tesla Model Y Robotaxi driving autonomously on a Florida highway
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

تسلا توسع خدمة الروبوتاكسي لتشمل أورلاندو وتامبا

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

أضافت تسلا رحلات الروبوتاكسي ذاتية القيادة بالكامل في مدينتي أورلاندو وتامبا بولاية فلوريدا، لتوسع بذلك شبكتها للمركبات ذاتية القيادة إلى سبع مناطق. وتعتمد الخدمة على سيارات Model Y، وقد انطلقت في الأسواق الجديدة دون وجود سائقين للمراقبة.

أضافت شركة تسلا خمس مركبات أجرة ذاتية القيادة من طراز Model Y إلى عملياتها في تكساس اعتباراً من 29 أبريل 2026، ليصل إجمالي عدد المركبات إلى 24 مركبة، بواقع 19 في أوستن، وثلاث في دالاس، واثنتان في هيوستن. يأتي هذا التوسع، الذي تتابعه جهات مراقبة مستقلة وأفاد به سوير ميريت، ليدفع بالبرنامج إلى ما بعد مرحلته التجريبية الأولى التي أطلقت في أوستن عام 2025 تحت إشراف بشري.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

توسع أسطول سيارات الأجرة ذاتية القيادة "Model Y" التابع لشركة تسلا في تكساس ليصل إلى 29 مركبة حتى تاريخ 3 مايو 2026، بعد أن كان 26 مؤخراً و24 في نهاية شهر أبريل. وتظهر أحدث بيانات التتبع وجود 20 مركبة في أوستن، وخمس في هيوستن، وأربع في دالاس، وذلك في إطار استمرار خطة الطرح في مدن متعددة.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض