California DMV
Tesla loggar noll autonomtestmil i Kalifornien 2025, fördröjer robotaxitillstånd mitt i USA-expansionsplaner
Rapporterad av AI Bild genererad av AI
Kaliforniens DMV-uppdrag visar att Tesla kört noll mil autonom testning på allmänna vägar 2025 — sjätte året inräknat utan aktivitet — vilket bromsar framsteg mot godkännande för förarlösa robotaxis under nya regler som kräver 50 000 övervakade mil. Medan robotaxis lanseras förarlöst i Austin och piloter utökas annorstädes möter bolaget regulatoriska hinder, affärsutmaningar och en nylig aktieuppgång.
En Jefferies-analys visade att Teslas robotaxiar i Austin är billigare än Uber men med längre väntetider och suboptimala rutter. Firman noterade att de flesta resor fortfarande kräver säkerhetsövervakare. Under tiden har Tesla inte gjort framsteg mot godkännanden för förarlösa operationer i Kalifornien.
Rapporterad av AI
Tesla lämnade in en stämning den 13 februari 2026 mot Kaliforniens Department of Motor Vehicles, och utmanar ett domstolsbeslut från december 2025 som anklagade bolaget för att vilseleda konsumenter genom marknadsföring av sina funktioner Autopilot och Full Self-Driving. Trots att bolaget följt de kravda ändringarna för att undvika avstängning av försäljningslicens hävdar Tesla att beslutet var faktamässigt felaktigt, rättsligt bristfälligt och saknade bevis på konsument-skada. Tvisten understryker den intensiva granskningen av Teslas förarassistanssystem mitt i bolagets stora verksamhet i Kalifornien.