カリフォルニアDMV

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Illustration depicting Tesla's stalled Robotaxi progress in California with zero autonomous test miles logged in 2025, amid permit delays and stock dip.
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テスラ、カリフォルニアで2025年に自律走行テストマイルゼロを記録、米拡大計画の中ロボットタクシー許可を遅らせる

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カリフォルニアDMVの記録によると、テスラは2025年に公共道路での自律走行テストでゼロマイルを達成—6年連続の活動なし—で、新ルールによる無人ロボットタクシー承認に向けた進捗を停滞させ、5万マイルの監督付き走行を要求。一方、オースティンで無人ロボットタクシーが開始され他地域でパイロット拡大中、同社は規制の壁、ビジネス課題、最近の株安に直面。

Jefferiesの分析によると、オースティンのテスラロボットタクシーはUberより安いが、待ち時間が長く経路が非最適。企業はほとんどの乗車に安全監視員が必要だと指摘。一方、テスラはカリフォルニアでの無人運転承認に向けた進展なし。

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テスラは2026年2月13日、カリフォルニア州車両管理局(DMV)を相手に訴訟を起こし、2025年12月の判決に異議を唱えた。この判決では、同社がオートパイロットとフルセルフドライビング(FSD)のマーケティングで消費者を誤解させたとして非難されていた。販売ライセンス停止を避けるために必要な変更を遵守したものの、テスラは同決定が事実誤認で法的欠陥があり、消費者被害の証拠もないと主張している。この紛争は、同社の大規模なカリフォルニア事業の中でドライバー支援システムに対する厳しい監視を浮き彫りにしている。

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