Conducción Autónoma
Tesla elimina 'Autopilot' del marketing en California y renombra funciones para evitar suspensión del DMV
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Tesla ha dejado de usar el término 'Autopilot' en su marketing de vehículos en California y ha renombrado las funciones de asistencia al conductor, cumpliendo con una orden del Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) y evitando una suspensión de 30 días de su licencia de distribuidor. Los cambios provienen de una disputa de varios años sobre nombres engañosos para sus sistemas de Nivel 2, que requieren supervisión humana constante. El director del DMV, Steve Gordon, elogió a Tesla por proteger a los consumidores.
La actualización de software 2026.2 de Tesla incluye varias modificaciones no listadas, como el cambio de nombre de las funciones de Autopilot a Self-Driving y la expansión de los mapas 3D de Supercharger a Europa. Estos cambios mejoran las interfaces de usuario y los diagnósticos de servicio en múltiples modelos. La actualización simplifica la visualización de las versiones de los mapas y mejora el monitoreo del estado de la ECU.
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Samsung Electro-Mechanics ha acordado un importante contrato de suministro con Tesla. El acuerdo implica componentes FC BGA por valor de 16.500 millones de dólares para chips AI6. Estos chips apoyarán los sistemas de conducción autónoma de Tesla y los proyectos del robot Optimus.
Tesla ha comenzado a implementar su actualización de software Full Self-Driving (Supervised) versión 14 a propietarios de vehículos con Hardware 4, marcando la primera gran mejora en casi un año. La actualización incorpora características inspiradas en el programa Robotaxi de la compañía y aborda varios escenarios de conducción. El CEO Elon Musk había promocionado el lanzamiento, aunque se retrasó debido a un error de software.