أفادت تسلا بإيرادات الربع الثالث من 2025 بقيمة 28.1 مليار دولار، متجاوزة التوقعات، لكن ربحية الأسهم المعدلة بلغت 0.50 دولار فشلت في تحقيق التقديرات وسط انخفاض بنسبة 37% في الدخل الصافي. وصلت تسليمات المركبات إلى رقم قياسي يبلغ 497,099 وحدة، مدعومة بشراء الأمريكيين المتسارع قبل انتهاء الاعتمادات الضريبية للسيارات الكهربائية. نمى قطاع تخزين الطاقة بشكل حاد، مع الانتشار الذي بلغ 12.5 جيجاوات ساعة.
كشفت نتائج تسلا للربع الثالث من 2025، التي أُصدرت في 23 أكتوبر، عن صورة معقدة من النمو والتحديات. ارتفعت الإيرادات بنسبة 12% على أساس سنوي إلى 28.1 مليار دولار، متجاوزة توقعات وول ستريت البالغة 26.4 مليار دولار، مما يمثل الزيادة الأولى في ثلاثة أرباع. دفع هذا الارتفاع عملاء أمريكيين لتسريع شراء السيارات الكهربائية قبل انتهاء الإغراءات الضريبية الفيدرالية في سبتمبر، مما أدى إلى تسليمات قياسية بلغت 497,099 وحدة مقابل إنتاج 447,450 وحدة. أشار الزيادة في التسليمات عن الإنتاج إلى تقدم في تقليل تراكم المخزون.
ومع ذلك، ضعفت الربحية بشكل كبير. بلغ ربحية الأسهم المعدلة 0.50 دولار، أقل من المتوقع 0.55 دولار، بينما انخفض الدخل الصافي بنسبة 37% عن العام السابق بسبب أسعار السيارات الأقل، وارتفاع بنسبة 50% في النفقات التشغيلية من الاستثمارات في الذكاء الاصطناعي والبحث والتطوير، وانخفاض بنسبة 44% في إيرادات الاعتمادات التنظيمية ذات الهامش العالي. انخفضت هوامش التشغيل إلى 5.8% من 10.8% قبل عام، مشددة بأكثر من 400 مليون دولار في تكاليف التعريفات الجمركية. انخفض السهم أكثر من 5% في التداول المبكر اليوم التالي، بعد انخفاض أولي بنسبة 3% بعد ساعات العمل.
شملت التطورات الإيجابية أعمال تخزين الطاقة، حيث بلغ الانتشار 12.5 جيجاوات ساعة، بزيادة تزيد عن 80% على أساس سنوي، مع ارتفاع الإيرادات بنسبة 44% إلى 3.4 مليار دولار. أبرز هذا النمو، الذي قاده زيادة الإنتاج في Megafactory Shanghai والحل الجديد Megablock المعياري، تنويع تسلا في بنية تحتية الطاقة النظيفة. بلغ التدفق النقدي الحر قريباً من رقم قياسي قدره 4 مليارات دولار، مما عزز الاحتياطيات النقدية إلى 41.6 مليار دولار.
في مجال الاستقلالية، بدأت تسلا في نشر إصدار 14 من Full Self-Driving في أكتوبر، ووسعت عمليات الروبوتاكسي في منطقة خليج سان فرانسيسكو وأوستن، وأبلغت عن أكثر من 6 مليارات ميل تراكمي مراقب لـFSD. بلغت معدلات تبني FSD 50-60% لـModel S وX، و20-30% لـModel 3 وY، مدعومة باشتراك شهري بقيمة 99 دولار. نمت إيرادات الخدمات والأخرى بنسبة 25% إلى 3.5 مليار دولار. تحسنت هوامش السيارات الخاصة باستثناء الاعتمادات قليلاً إلى 15.4%.
أضافت تسلا أيضاً أكثر من 3,500 محطة شحن Supercharger، مما وسع الشبكة بنسبة 18% على أساس سنوي إلى حوالي 70,000 عالمياً اعتباراً من يونيو. تهدف الإصدارات الجديدة للسيارات، بما في ذلك Model 3 وY القياسي لسوق ما بعد الاعتمادات وModel Y Long Wheelbase في الصين، إلى الحفاظ على الطلب. يحافظ وول ستريت على إجماع الاحتفاظ بالسهم، مع هدف سعر متوسط قدره 375.63 دولار، مما يشير إلى انخفاض بنسبة 16% تقريباً من المستويات الحالية، وسط تقييم يبلغ حوالي 265 مرة من الأرباح المتوقعة.