Tesla rapporterade intäkter på 28,1 miljarder dollar för Q3 2025, vilket överträffade förväntningarna, men justerat EPS på 0,50 dollar missade estimaten mitt i en 37% nedgång i nettoinkomster. Fordonsleveranser nådde rekordet 497 099 enheter, drivna av amerikanska köpare som skyndade sig innan EV-skattelättnaderna gick ut. Energilagringsegmentet växte kraftigt, med installationer på 12,5 GWh.
Teslas resultat för tredje kvartalet 2025, som släpptes den 23 oktober, belyste en komplex bild av tillväxt och utmaningar. Intäkterna steg med 12% år över år till 28,1 miljarder dollar, överträffande Wall Streets prognos på 26,4 miljarder dollar och markerande den första ökningen på tre kvartal. Denna uppgång drevs av amerikanska kunder som påskyndade köp av elbilar inför september månads utgång av federala skatteförmåner, vilket ledde till rekordleveranser på 497 099 enheter mot en produktion på 447 450 enheter. Överskottet i leveranser över produktionen signalerade framsteg i att minska lageruppbyggnaden.
Dock försvagades lönsamheten avsevärt. Det justerade resultatet per aktie landade på 0,50 dollar, under det förväntade 0,55 dollar, medan nettoinkomsterna föll med 37% från föregående år på grund av lägre fordonspriser, en 50% ökning i driftskostnader från investeringar i AI och F&U, samt en 44% nedgång i högmarginalintäkter från regleringskrediter. Driftsmarginalerna sjönk till 5,8% från 10,8% ett år tidigare, förvärrat av över 400 miljoner dollar i tullkostnader. Aktien föll med mer än 5% i tidig handel dagen efter, efter en initial 3% nedgång i efterbörsen.
Positiva utvecklingar inkluderade energilagringverksamheten, där installationer nådde 12,5 GWh, en ökning med över 80% år över år, med intäkter som steg med 44% till 3,4 miljarder dollar. Denna tillväxt, ledd av ramp-up i Megafactory Shanghai och den nya modulära lösningen Megablock, underströk Teslas diversifiering till ren energiinfrastruktur. Fri kassaflöde nådde nära rekordnivå på 4 miljarder dollar, vilket stärkte kassareserverna till 41,6 miljarder dollar.
På autonomifronten påbörjade Tesla utrullningen av Full Self-Driving version 14 i oktober, utökade robotaxi-verksamheten i Bay Area och Austin, och rapporterade över 6 miljarder kumulativa övervakade FSD-mil. FSD-upptagsläner låg på 50-60% för Model S och X, och 20-30% för Model 3 och Y, stödda av en prenumeration på 99 dollar per månad. Intäkter från tjänster och annat steg med 25% till 3,5 miljarder dollar. Fordonsmarginaler exklusive krediter förbättrades något till 15,4%.
Tesla lade också till över 3 500 Supercharger-stationer, expanderande nätverket med 18% år över år till cirka 70 000 globalt per juni. Nya fordonstvister, inklusive Standard Model 3 och Y för efter-kreditmarknaden och Model Y Long Wheelbase i Kina, syftade till att upprätthålla efterfrågan. Wall Street upprätthåller ett Hold-konsensus för aktien, med ett genomsnittligt pristarget på 375,63 dollar, vilket innebär cirka 16% nedsida från nuvarande nivåer, mitt i en värdering på runt 265 gånger förväntade vinster.