Illustration of Tesla Gigafactory lot with few vehicles and sign showing Q4 2025 delivery consensus of 422,850, down 15% amid softening demand.
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Tesla publica consenso de entregas del Q4 inusualmente bajo

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Tesla ha publicado una estimación de consenso compilada por la empresa que proyecta 422.850 entregas de vehículos para el cuarto trimestre de 2025, un 15% menos que el año anterior. Esta cifra, inferior a compilaciones independientes como la de Bloomberg de 445.061, supone una divulgación pública inusual antes del informe oficial previsto para el 2 de enero de 2026. La maniobra parece destinada a gestionar expectativas ante una demanda más débil tras la expiración de los créditos fiscales para VE en EE.UU.

La página de relaciones con inversores de Tesla ahora muestra una tabla con el consenso de analistas para las entregas del Q4 2025 en 422.850 vehículos, incluyendo 388.002 unidades de Model 3 y Model Y y 34.848 de otros modelos. Esto representa una caída del 15% interanual, en contraste con el promedio de Bloomberg de 445.061 vehículos, un 10% de descenso. La empresa, que suele compartir tales estimaciones de forma privada con analistas seleccionados, no ha avalado las cifras, pero ha señalado que provienen de 20 analistas de venta, entre ellos Wedbush, Goldman Sachs y Morgan Stanley.

Para el año completo, el consenso apunta a 1.640.752 entregas, un 8,3% menos que las 1.789.226 de 2024, lo que podría suponer el segundo descenso anual consecutivo de Tesla. A principios de 2025, las entregas cayeron debido a la reconversión de la producción para el Model Y renovado en las fábricas. En el tercer trimestre hubo un repunte a niveles récord cuando los compradores se apresuraron a reclamar los créditos fiscales federales de 7.500 dólares antes de su expiración en septiembre. Para compensar la pérdida de incentivos, Tesla lanzó en octubre variantes simplificadas de Model 3 y Model Y por menos de 40.000 dólares.

La publicación ha generado especulaciones sobre que Tesla está anclando expectativas más bajas para presentar los resultados reales de forma positiva. Como sugirió Electrek, una cifra de entregas alrededor de 425.000 podría presentarse como un 'éxito' frente al referente de 422.850, suavizando el impacto en las acciones de los rumores cercanos a 440.000. Las acciones de Tesla cayeron un 0,8% a 455,75 dólares el 30 de diciembre, en un día de escaso volumen por las fiestas y cautela general en el mercado.

Persisten los desafíos por la competencia intensificada, incluidos rivales chinos como BYD, y preocupaciones por la demanda en mercados clave. Las implantaciones de almacenamiento de energía se estiman en 13,4 GWh para el Q4, por encima de los 12,5 GWh del T3. Los inversores esperan el informe del viernes para obtener datos sobre precios, demanda regional y tracción de las versiones más baratas, con el foco desplazándose después hacia los resultados del Q4 y las perspectivas para 2026.

Qué dice la gente

Los usuarios de X reaccionaron a la publicación inusual de Tesla de un consenso de entregas bajo para el Q4 2025 de 422.850 vehículos, que señala un descenso del 15% interanual y el segundo bajada anual consecutiva. Los bajistas destacaron la debilitación de la demanda de VE y el fin de la historia de crecimiento. Los alcistas aplaudieron la transparencia y el enfoque en energía, autonomía y proyecciones futuras. Los escépticos lo tildaron de gestión de expectativas. Las publicaciones neutrales lo compararon con las estimaciones de Bloomberg.

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Consenso de Tesla para el Q4 subraya la caída en ventas por competencia, créditos fiscales y rechazo a Musk

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El inusual consenso previo a resultados de Tesla de 422.850 entregas de vehículos en el Q4 2025 —una caída del 15% respecto a 2024 y por debajo de la previsión de Wall Street de 440.000-445.000— pone de relieve los persistentes vientos en contra de los VE. Desafíos adicionales incluyen una caída en ventas en EE.UU. tras el fin del crédito fiscal, rivales chinos y una caída cercana al 30% en la demanda europea vinculada a las actividades políticas del CEO Elon Musk.

Analistas de UBS y New Street Research predicen que las entregas de vehículos de Tesla en el cuarto trimestre no alcanzarán las estimaciones consensuadas debido a la disminución de los incentivos para vehículos eléctricos. El banco suizo anticipa alrededor de 415.000 unidades, una caída de más del 16% interanual. Las entregas se anunciarán el 2 de enero de 2026.

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Tesla ha añadido por primera vez su recopilación del consenso de analistas para el Q4 2025 a su sitio web de relaciones con inversores, mostrando proyecciones de 422.850 entregas de vehículos y 13,4 GWh de almacenamiento de energía. Esto sigue a recientes predicciones de analistas de un déficit respecto a estimaciones anteriores, mejorando el acceso público a los datos.

Tesla reportó ingresos de 28.100 millones de dólares en el tercer trimestre de 2025, superando las expectativas, pero el EPS ajustado de 0,50 dólares no cumplió con las estimaciones en medio de una caída del 37% en los ingresos netos. Las entregas de vehículos alcanzaron un récord de 497.099 unidades, impulsadas por compradores estadounidenses que se apresuraron antes de que expiraran los créditos fiscales para vehículos eléctricos. El segmento de almacenamiento de energía creció bruscamente, con implementaciones que alcanzaron 12,5 GWh.

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Tesla está lista para informar sobre sus resultados del tercer trimestre de 2025 después del cierre del mercado el miércoles 22 de octubre, marcando el inicio de la temporada de resultados de las Siete Magníficas. El fabricante de vehículos eléctricos entregó 497.099 vehículos en el trimestre, superando las expectativas en medio de un repunte en el rendimiento de las acciones. Los inversores se centran en las actualizaciones sobre robotaxis, robots humanoides y almacenamiento de energía en medio de proyecciones de crecimiento de ingresos pero rentabilidad decreciente.

En los últimos desarrollos tras el sorpasso de BYD a Tesla como el principal vendedor mundial de VE en 2025 —con 2,26 millones de vehículos eléctricos de batería frente a 1,64 millones de Tesla en medio de un descenso anual del 8-9%—, nuevos datos destacan las fuertes caídas de ventas de Tesla en mercados clave, déficits del Cybertruck y un negocio de almacenamiento de energía en auge.

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Las ventas del Cybertruck de Tesla cayeron drásticamente a 20.237 unidades en 2025, un descenso del 48,1% desde las 38.965 de 2024, según datos de Cox Automotive. Esto supuso la mayor caída absoluta en ventas entre los vehículos eléctricos de EE.UU., en medio de desafíos más amplios en el mercado de VE, incluida la finalización de un crédito fiscal de 7.500 dólares. A pesar del revés, Tesla siguió siendo el principal vendedor de VE en EE.UU. con unas 589.160 unidades vendidas.

 

 

 

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