El valor de marca de Tesla cayó 15.400 millones de dólares en 2025, según un estudio de Brand Finance, lo que marca el tercer año consecutivo de descenso y deja su valor en menos de la mitad de su punto máximo. La puntuación de recomendación del fabricante de vehículos eléctricos en EE.UU. ha bajado a 4,0 sobre 10 desde 8,2 hace dos años. Los factores incluyen la falta de nuevos modelos, precios elevados y las actividades políticas del director ejecutivo, Elon Musk.
El valor de marca de Tesla ha sufrido un revés significativo, cayendo a 27.610 millones de dólares en el ranking Global 500 2026 de Brand Finance, menos de la mitad de su pico de 66.200 millones de dólares en enero de 2023. La trayectoria de declive muestra: 2023: 66.200 millones de dólares n2024: 58.300 millones de dólares (-12%)n2025: 43.000 millones de dólares (-26%)n2026: 27.600 millones de dólares (-36%)n nEste colapso de 15.400 millones de dólares en 2025 refleja caídas en las puntuaciones de reputación, recomendación, confianza y atractivo, particularmente en Europa y Canadá. La firma analizó datos financieros, acuerdos de licencias y encuestas a consumidores en 18 países. n nEl director ejecutivo de Brand Finance, David Haigh, atribuyó la caída a tres factores principales: falta de modelos nuevos innovadores, precios relativamente altos en comparación con competidores y el «exceso» de Elon Musk en geopolítica junto con una menor atención al negocio automovilístico. Las actividades políticas de Musk, incluida su participación en la iniciativa DOGE de la administración Trump y respaldos a figuras de extrema derecha como el AfD de Alemania y Tommy Robinson del Reino Unido, provocaron una reacción negativa de los consumidores a lo largo de 2025. n nTesla ahora se sitúa por debajo de cinco fabricantes de automóviles en valor de marca: Toyota (62.700 millones de dólares), Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche y BMW. Su rival BYD vio un aumento del 23% hasta 17.290 millones de dólares. La puntuación de recomendación en EE.UU. de 4,0 sobre 10 indica que los consumidores es poco probable que recomienden vehículos Tesla a otros, una caída pronunciada desde 8,2 en 2023. n nUn aspecto positivo es que la puntuación de lealtad subió del 90% al 92% en 2025, lo que muestra que los propietarios actuales siguen comprometidos. Sin embargo, atraer nuevos clientes es un desafío, como demuestran las entregas a la baja en el cuarto trimestre y en todo el año, a pesar de una ganancia del 11% en bolsa impulsada por el hype de los robotaxis. Los valores de los Tesla de segunda mano también han sufrido, con los concesionarios notando una demanda reducida. n nMientras Tesla publica sus resultados del cuarto trimestre de 2025, el daño a la marca pone de relieve problemas más amplios. Reconstruir la buena voluntad, construida durante una década mediante el boca a boca sin publicidad, será difícil tras dos años de erosión.
