Teslas varumärkesvärde rasar mitt i fortsatt nedgång

Teslas varumärkesvärde rasade med 15,4 miljarder dollar 2025, enligt Brand Finance forskning, vilket markerar tredje året i rad med nedgång och lämnar det värt mindre än hälften av toppen. Elbilsmakarens rekommendationspoäng i USA har fallit till 4,0 av 10 från 8,2 för två år sedan. Faktorer inkluderar brist på nya modeller, höga priser och VD Elon Musks politiska aktiviteter.

Teslas varumärkesvärde har drabbats av ett stort bakslag och sjunkit till 27,61 miljarder dollar i Brand Finances Global 500-rankning 2026, mindre än hälften av toppen på 66,2 miljarder dollar i januari 2023. Nedgångens bana visar: n- 2023: 66,2 miljarder dollar n- 2024: 58,3 miljarder dollar (-12%) n- 2025: 43,0 miljarder dollar (-26%) n- 2026: 27,6 miljarder dollar (-36%) n nDetta ras på 15,4 miljarder dollar 2025 speglar dyk i poäng för rykte, rekommendation, förtroende och coolhet, särskilt i Europa och Kanada. Firman analyserade finanser, licensavtal och konsumentundersökningar i 18 länder. n nBrand Finance VD David Haigh tillskrev nedgången tre huvudfaktorer: brist på innovativa nya modeller, relativt höga priser jämfört med konkurrenter och Elon Musks ”övertramp” i geopolitik parallellt med minskat fokus på bilrörelsen. Musks politiska engagemang, inklusive hans roll i Trump-administrationens DOGE-initiativ och stöd för högerextrema figurer som Tysklands AfD och Storbritanniens Tommy Robinson, ledde till konsumentuppror under hela 2025. n nTesla rankas nu under fem biltillverkare i varumärkesvärde: Toyota (62,7 miljarder dollar), Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche och BMW. Rivalen BYD steg 23% till 17,29 miljarder dollar. USA:s rekommendationspoäng på 4,0 av 10 indikerar att konsumenter sällan rekommenderar Tesla-fordon till andra, ett skarpt fall från 8,2 2023. n nEn positiv not är lojalitetspoängen som steg från 90% till 92% 2025, vilket visar att befintliga ägare förblir engagerade. Att locka nya kunder är dock utmanande, som syns i minskade leveranser Q4 och helår, trots 11% aktieuppgång driven av robotaxi-hype. Begagnade Teslas värden har också lidit, med handlare som noterar minskad efterfrågan. n nMedan Tesla rapporterar Q4 2025-resultat belyser varumärkeskadoran bredare problem. Att återuppbygga goodwill, uppbyggd över ett decennium via mun-till-mun utan reklam, blir svårt efter två års erosion.

Relaterade artiklar

Dramatic illustration of Wall Street traders reacting to Tesla's stock drop after missing Q4 EV deliveries, with BYD surpassing as top seller.
Bild genererad av AI

Tesla-aktien faller efter missad Q4-leverans då BYD tar EV-ledningen

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Tesla-aktien sjönk 2,6 % till 438,07 dollar på fredagen efter en rapport om lägre än väntade fordonsleveranser i fjärde kvartalet, vilket lät kinesiska BYD passera som världens främsta EV-säljare för 2025. Företaget levererade 418 227 fordon under oktober–december, ned 15,6 % från föregående år, mitt i slut på amerikanska federala skatteincitament. Investerare väntar nu på Teslas resultat den 28 januari för tecken på efterfrågeåterhämtning och uppdateringar om robotik och autonomi.

Tesla ska rapportera sina elfordonsleveranser för fjärde kvartalet runt den 2 januari, vilket avslutar andra året med sjunkande försäljning mitt i hård konkurrens. Trots en 25-procentig aktieuppgång 2025 väcker bolagets höga värdering tvivel om investeringsattraktionen. Investerare håller ögonen på framtida produkter som Cybercab och Optimus, men kortsiktiga utmaningar dominerar.

Rapporterad av AI

Teslas aktier sjönk något till runt 447 dollar den 12 december 2025, efter en skarp 23 procent lägre år-för-år-försäljning i USA i november till 39 800 fordon – lägst sedan januari 2022 – och styrelsemedlemmen Kimbal Musks försäljning av aktier för 25,6 miljoner dollar den 9 december. Detta tillkommer på nyliga tryck, inklusive Morgan Stanleys nedgradering förra veckan, mitt i en 'EV-vinter' och delade analytikervyer.

Tesla rapporterade 46% lägre vinster för helåret 2025 på 3,8 miljarder dollar — första årliga intäktsnedgången — på grund av sjunkande fordonsleveranser, konkurrens och förlorade EV-skattelättnader. Trots Q4-utmaningar slog man vinstprognoser, avslöjade strategisk skift mot 'fysisk AI' inklusive nedläggning av Model S/X-produktion, lansering av TerraFab-chippfabrik, upprampning av robotaxis och Optimus-robortar samt planerad capex över 20 miljarder dollar, vilket ger analytikeroptimism och forward P/E på 196 mot bilkonkurrenter.

Rapporterad av AI

Teslas andel av den amerikanska EV-marknaden steg 30 % till 56 % i november 2025 trots en 23 % försäljningsminskning till 39 800 enheter – svagaste kvartalet sedan 2022 – medan total EV-försäljning föll 41 % efter skatteavdragets utgång. Traditionella rivaler som Ford och GM står inför miljarder i förluster i en fragmenterad marknad.

Steve Westly, före detta styrelseledamot i Tesla, varnade för att elbilstillverkaren kommer att stå inför betydande hinder för att upprätthålla sin höga aktievärdering inför 2026. Han pekade på sjunkande fordonsförsäljning, vinstpress och behovet av framsteg inom robotaxiar och energiverksamhet. Investerare, sade han, kommer att kräva tydlig utförande för att motivera nuvarande förväntningar.

Rapporterad av AI

Teslas aktie har gett positiva avkastningar under det senaste året men halkat efter konkurrenter som Rivian per den 24 november 2025. Bolagets aktier steg den dagen, drivna av VD Elon Musks tonvikt på AI-chippens kapacitet, även om intäktstillväxten gled in i negativt territorium. Investerare är fortsatt fokuserade på Teslas robotaxi-potential som en nyckeldrivkraft för 2026.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj