Begagnade Tesla-fordonspriser ökade med 4,3 % från september 2025 till januari 2026, vilket går emot trenden med sjunkande priser i resten av begagnade EV-marknaden. Denna ökning skedde efter att det federala EV-skattavdraget avslutades den 30 september 2025, vilket ledde till en 20 % nedgång i marknadsandel för begagnade EV. Icke-Tesla begagnade EV såg priser sjunka med 3,6 % under samma period.
Det federala EV-skattavdraget, som gav $4 000 till köpare av begagnade elbilar, gick ut den 30 september 2025. Under de fyra efterföljande månaderna upplevde begagnade EV-marknaden betydande förändringar, enligt en iSeeCars-studie som analyserar listpriser för över 1,7 miljoner 1- till 5 år gamla begagnade bilar och över 4 miljoner nya fordon sålda i september 2025 och januari 2026. Sammantaget steg genomsnittliga begagnade EV-priser med 3,5 %, från $29 637 till $30 666, drivet till stor del av Tesla-modeller. Begagnade Teslor klättrade från $30 040 till $31 329, en ökning med 4,3 %. Däremot sjönk andra begagnade EV, exklusive Porsche Taycan, med 3,6 %, från $24 629 till $23 738. Begagnade förbränningsmotorbilar (ICE) sjönk med 2,0 %, från $31 900 till $31 249. På modellnivå såg Teslas högre modeller de största vinsterna. Model S-priset hoppade med 8,5 %, från $47 226 till $51 249, medan Model X steg med 10,3 %, från $51 973 till $57 306. Model 3 ökade med 2,6 % och Model Y med 1,3 %. Huvudströmmande icke-Tesla EV drabbades av brantare nedgångar: Hyundai Kona Electric ner 6,4 %, Volkswagen ID.4 ner 6,2 %, Kia Niro EV ner 5,2 % och Ford Mustang Mach-E ner 5,1 %. Marknadsandelen för begagnade EV för 1- till 5 år gamla fordon sjönk från 3,5 % i september 2025 till 2,8 % i januari 2026, en minskning med 20,0 %. Detta kontrasterar mot en ökning med 19,5 % i andelen under samma period ett år tidigare. På nya fordonssidan sjönk genomsnittspriserna för icke-Tesla EV med 2,3 %, från $63 327 till $61 860, medan nya ICE-fordon steg med 2,5 %, från $46 290 till $47 427. Teslas prisresiliens kan vara kopplad till dess beslut att upphöra med produktionen av nya Model S- och Model X-fordon vid slutet av andra kvartalet 2026, vilket potentiellt minskar framtida utbud och ökar efterfrågan på befintliga begagnade modeller.
