Los precios de vehículos Tesla usados aumentaron un 4.3% de septiembre de 2025 a enero de 2026, en contra de la tendencia de caída de precios en el resto del mercado de EV usados. Este aumento ocurrió tras finalizar el crédito fiscal federal para EV el 30 de septiembre de 2025, lo que llevó a una caída del 20% en la cuota de mercado de EV usados. Los EV usados no Tesla vieron descender sus precios un 3.6% en el mismo período.
El crédito fiscal federal para EV, que proporcionaba $4,000 a compradores de vehículos eléctricos usados, expiró el 30 de septiembre de 2025. En los cuatro meses siguientes, el mercado de EV usados experimentó cambios significativos, según un estudio de iSeeCars que analiza precios de lista de más de 1.7 millones de coches usados de 1 a 5 años y más de 4 millones de vehículos nuevos vendidos en septiembre de 2025 y enero de 2026. Los precios medios de EV usados subieron un 3.5%, de $29,637 a $30,666, impulsados en gran parte por modelos Tesla. Los Tesla usados subieron de $30,040 a $31,329, un aumento del 4.3%. En contraste, otros EV usados, excluyendo el Porsche Taycan, cayeron un 3.6%, de $24,629 a $23,738. Los vehículos usados de combustión interna (ICE) bajaron un 2.0%, de $31,900 a $31,249. A nivel de modelo, los vehículos de gama alta de Tesla registraron las mayores subidas. El precio del Model S saltó un 8.5%, de $47,226 a $51,249, mientras que el Model X subió un 10.3%, de $51,973 a $57,306. El Model 3 aumentó un 2.6% y el Model Y ganó un 1.3%. Los EV no Tesla convencionales sufrieron caídas más pronunciadas: Hyundai Kona Electric bajó un 6.4%, Volkswagen ID.4 un 6.2%, Kia Niro EV un 5.2% y Ford Mustang Mach-E un 5.1%. La cuota de mercado de EV usados para vehículos de 1 a 5 años cayó del 3.5% en septiembre de 2025 al 2.8% en enero de 2026, una disminución del 20.0%. Esto contrasta con un aumento del 19.5% en la cuota durante el mismo período un año antes. En el lado de los vehículos nuevos, los precios medios de EV no Tesla bajaron un 2.3%, de $63,327 a $61,860, mientras que los vehículos ICE nuevos subieron un 2.5%, de $46,290 a $47,427. La resiliencia de precios de Tesla podría estar ligada a su decisión de cesar la producción de nuevos Model S y Model X a finales del segundo trimestre de 2026, reduciendo potencialmente la oferta futura e incrementando la demanda de modelos usados existentes.
