Tesla está desarrollando un nuevo SUV eléctrico compacto con un precio inferior al del Model 3 de 36.990 dólares y una longitud de 4,3 metros (168 pulgadas), lo que lo hace más corto que el Model 3 (185,8 pulgadas) y el Model Y (188,7 pulgadas), según Reuters, citando a cuatro fuentes anónimas de proveedores. El diseño completamente nuevo espera la aprobación de producción del CEO Elon Musk y podría lanzarse primero en China antes de expandirse a las fábricas de Estados Unidos y Alemania, lo que indica un regreso a los vehículos principales tras un periodo de enfoque en robotaxis y robots humanoides.
El proyecto surge después de que Tesla descartara los planes para un 'Model 2' de 25.000 dólares en 2024, en medio de una caída en las ventas, un exceso de inventario y un flujo de caja libre proyectado que pasaría de 6.200 millones de dólares a finales de 2025 a -5.800 millones de dólares, según Bloomberg. Musk había cambiado el énfasis hacia los Cybercabs —biplazas autónomos con un precio inferior a 30.000 dólares, cuyo despliegue es ahora 'dolorosamente lento'— y al robot Optimus, pero el nuevo SUV puede servir tanto como vehículo convencional como autónomo. Un portavoz de Tesla no hizo comentarios. La producción enfrenta desafíos como los aranceles estadounidenses del 100% a las importaciones chinas. La medida contrarresta la presión de precios de rivales como la china BYD y la demanda de vehículos eléctricos de menos de 30.000 dólares; opciones estadounidenses como el Nissan Leaf y el Hyundai Kona Electric SE son poco comunes, señaló Jessica Caldwell de Edmunds, ya que los precios promedio de los vehículos que no son eléctricos superan los 45.000 dólares. En Alemania, el Model 3 se vende por alrededor de 37.000 euros.
