Los precios usados del Tesla Model 3 han alcanzado mínimos récord en 2026, con algunos modelos de 2019 disponibles por menos de $19.000. Esta depreciación se produce en medio de cambios más amplios en el mercado de vehículos eléctricos tras el fin de los créditos fiscales federales. Aunque los modelos de Tesla en general han visto aumentos de precios, los Model 3 más antiguos ofrecen opciones asequibles para los compradores.
El Tesla Model 3, uno de los vehículos eléctricos más vendidos en Estados Unidos, ha visto caer sus precios usados en 2026. Anuncios en CarMax incluyen un Model 3 Standard Range 2019 por $18.998 con 73.000 millas, y tres modelos similares a ese precio. Varios modelos más nuevos con menor kilometraje también se listan por debajo de $20.000 antes de tasas. Carvana ofrece muchos Model 3 usados por debajo de $20.000 antes de costos de envío. Según Kelley Blue Book, un Model 3 Standard Range 2019 con kilometraje promedio tiene un precio de compra justo de $17.590 y un precio de listado típico de $19.240. El MSRP original del modelo 2019 era de alrededor de $36.200, lo que representa una depreciación de hasta $17.202. Estos precios bajos se alinean con las presiones del mercado por el fin de los incentivos federales para VE. El crédito fiscal para VE usados, que ofrecía hasta $4.000, expiró el 30 de septiembre de 2025. Un estudio de iSeeCars.com, que analizó más de 1,7 millones de autos usados de septiembre de 2025 a enero de 2026, encontró que los precios promedio de Tesla usados subieron un 4,3%, mientras que los precios de casi todos los demás VE usados cayeron un 3,6%. Por ejemplo, el Ford Mustang Mach-E bajó un 5,1% a $29.014, y el Hyundai Kona Electric un 6,4% a $19.678. Sin embargo, listados específicos de Model 3 más antiguos contradicen la tendencia general de Tesla, posiblemente debido a alto kilometraje y degradación de la batería. Karl Brauer, analista ejecutivo de iSeeCars, atribuyó la resiliencia de Tesla a una fuerte demanda de una base de fans leales. «Incluso después de la turbulencia política del último año, sigue habiendo una gran base de fans leales de Tesla en el mundo de los autos nuevos y usados», dijo Brauer. Notó que los VE no Tesla requieren precios más bajos para atraer compradores sin el crédito fiscal, ya que atraen más a consumidores sensibles al precio. El Model 3 Standard Range 2019 ofrece 271 caballos de fuerza, acelerando de 0 a 60 mph en 5,6 segundos, con un rango original de 220 millas, potencialmente reducido por degradación de la batería. Características estándar incluyen un sistema de infoentretenimiento de 15 pulgadas, techo solar, espejos calefactados, sensores de estacionamiento, seguridad precolisión, monitoreo de presión de neumáticos y frenos antibloqueo en las cuatro ruedas. Edmunds describe el interior de 2019 como de «diseño minimalista que se siente chic, moderno y lujoso». Los compradores potenciales deben planificar la carga, dada las limitaciones de infraestructura. Preguntas clave incluyen ubicación de carga, costos, acceso público e instalación de cargador en casa. Brauer aconsejó considerar VE no Tesla por valor, notando que una ola de devoluciones de arrendamientos de 2023-2025 podría bajar aún más los precios de VE usados. Todas las baterías de VE tienen una garantía de ocho años y 100.000 millas.
