Os preços usados do Tesla Model 3 atingiram mínimas recorde em 2026, com alguns modelos de 2019 disponíveis por menos de US$ 19.000. Essa depreciação ocorre em meio a mudanças mais amplas no mercado de veículos elétricos após o fim dos créditos fiscais federais. Embora os modelos Tesla geralmente tenham visto aumentos de preços, os Model 3 mais antigos apresentam opções acessíveis para compradores.
O Tesla Model 3, um dos veículos elétricos mais vendidos nos Estados Unidos, viu seus preços usados despencarem em 2026. Anúncios no CarMax incluem um Model 3 Standard Range 2019 por US$ 18.998 com 73.000 milhas, e três modelos assim ao mesmo preço. Vários modelos mais novos com menor quilometragem também estão listados abaixo de US$ 20.000 antes de taxas. A Carvana oferece muitos Model 3 usados abaixo de US$ 20.000 antes dos custos de envio. De acordo com a Kelley Blue Book, um Model 3 Standard Range 2019 com quilometragem média tem preço de compra justo de US$ 17.590 e preço de listagem típico de US$ 19.240. O MSRP original do modelo 2019 era de cerca de US$ 36.200, representando depreciação de até US$ 17.202. Esses preços baixos se alinham com pressões de mercado do fim dos incentivos federais para VE. O crédito de imposto para VE usados, oferecendo até US$ 4.000, expirou em 30 de setembro de 2025. Um estudo da iSeeCars.com, analisando mais de 1,7 milhão de carros usados de setembro de 2025 a janeiro de 2026, encontrou que os preços médios de Tesla usados subiram 4,3%, enquanto os preços de quase todos os outros VE usados caíram 3,6%. Por exemplo, o Ford Mustang Mach-E caiu 5,1% para US$ 29.014, e o Hyundai Kona Electric declinou 6,4% para US$ 19.678. No entanto, listagens específicas de Model 3 mais antigos contradizem a tendência geral da Tesla, possivelmente devido a alta quilometragem e degradação da bateria. Karl Brauer, analista executivo da iSeeCars, atribuiu a resiliência da Tesla a uma forte demanda de uma base de fãs leais. «Mesmo após a turbulência política do ano passado, ainda há uma grande base de fãs leais da Tesla no mundo de carros novos e usados», disse Brauer. Ele observou que VE não Tesla precisam de preços mais baixos para atrair compradores sem o crédito fiscal, pois apelam mais para consumidores sensíveis a preços. O Model 3 Standard Range 2019 oferece 271 cavalos de potência, acelerando de 0-60 mph em 5,6 segundos, com autonomia original de 220 milhas, potencialmente reduzida pela degradação da bateria. Recursos padrão incluem sistema de infoentretenimento de 15 polegadas, teto solar, espelhos aquecidos, sensores de estacionamento, segurança pré-colisão, monitoramento de pressão dos pneus e freios antibloqueio nas quatro rodas. A Edmunds descreve o interior de 2019 como tendo um «design minimalista que parece chique, moderno e sofisticado». Compradores em potencial devem planejar a carga, dada as limitações de infraestrutura. Perguntas-chave incluem localização de carregamento, custos, acesso público e instalação de carregador residencial. Brauer aconselhou considerar VE não Tesla pelo valor, notando que uma onda de devoluções de leasing de 2023-2025 pode reduzir ainda mais os preços de VE usados. Todas as baterias de VE têm garantia de oito anos e 100.000 milhas.
