Harga Tesla bekas naik sementara pasar EV lebih luas turun

Harga kendaraan Tesla bekas naik 4.3% dari September 2025 hingga Januari 2026, bertentangan dengan tren penurunan harga di sisa pasar EV bekas. Kenaikan ini terjadi setelah kredit pajak federal EV berakhir pada 30 September 2025, menyebabkan penurunan 20% pada pangsa pasar EV bekas. EV bekas non-Tesla mengalami penurunan harga 3.6% selama periode yang sama.

Kredit pajak federal EV, yang memberikan $4,000 kepada pembeli kendaraan listrik bekas, kedaluwarsa pada 30 September 2025. Dalam empat bulan berikutnya, pasar EV bekas mengalami perubahan signifikan, menurut studi iSeeCars yang menganalisis harga daftar lebih dari 1.7 juta mobil bekas berusia 1 hingga 5 tahun dan lebih dari 4 juta kendaraan baru yang terjual pada September 2025 dan Januari 2026. Secara keseluruhan, harga rata-rata EV bekas naik 3.5%, dari $29,637 menjadi $30,666, didorong sebagian besar oleh model Tesla. Tesla bekas naik dari $30,040 menjadi $31,329, kenaikan 4.3%. Sebaliknya, EV bekas lainnya, tidak termasuk Porsche Taycan, turun 3.6%, dari $24,629 menjadi $23,738. Kendaraan bekas mesin pembakaran internal (ICE) turun 2.0%, dari $31,900 menjadi $31,249. Pada tingkat model, kendaraan high-end Tesla melihat kenaikan terbesar. Harga Model S melonjak 8.5%, dari $47,226 menjadi $51,249, sementara Model X naik 10.3%, dari $51,973 menjadi $57,306. Model 3 naik 2.6%, dan Model Y naik 1.3%. EV mainstream non-Tesla menghadapi penurunan lebih curam: Hyundai Kona Electric turun 6.4%, Volkswagen ID.4 turun 6.2%, Kia Niro EV turun 5.2%, dan Ford Mustang Mach-E turun 5.1%. Pangsa pasar EV bekas untuk kendaraan 1 hingga 5 tahun turun dari 3.5% pada September 2025 menjadi 2.8% pada Januari 2026, penurunan 20.0%. Ini kontras dengan kenaikan pangsa 19.5% selama periode yang sama setahun sebelumnya. Di sisi kendaraan baru, harga rata-rata EV non-Tesla turun 2.3%, dari $63,327 menjadi $61,860, sementara kendaraan ICE baru naik 2.5%, dari $46,290 menjadi $47,427. Ketahanan harga Tesla mungkin terkait dengan keputusannya untuk menghentikan produksi Model S dan Model X baru pada akhir kuartal kedua 2026, berpotensi mengurangi pasokan masa depan dan meningkatkan permintaan untuk model bekas yang ada.

Artikel Terkait

Photorealistic rendering of Tesla's upcoming compact SUV on a Chinese factory line with Elon Musk approving the design.
Gambar dihasilkan oleh AI

Reuters melaporkan Tesla tengah mengembangkan SUV kompak yang terjangkau di tengah pergeseran strategi dan penurunan penjualan

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla sedang mengembangkan SUV listrik kompak baru dengan harga di bawah Model 3 yang dibanderol 36.990 dolar AS dan berukuran panjang 168 inci (4,3 meter)—lebih pendek dari Model 3 (185,8 inci) dan Model Y (188,7 inci)—menurut laporan Reuters yang mengutip empat sumber pemasok anonim. Desain yang sepenuhnya baru ini menunggu persetujuan produksi dari CEO Elon Musk dan kemungkinan akan diluncurkan terlebih dahulu di Tiongkok sebelum berekspansi ke pabrik-pabrik di AS dan Jerman, yang menandakan langkah kembali ke kendaraan inti setelah sebelumnya berfokus pada taksi robot dan robot humanoid.

Penjualan kendaraan listrik di AS mencapai lebih dari 85.000 unit pada bulan Mei, mencatatkan kinerja terbaik sejak kredit pajak federal berakhir musim gugur lalu. Rata-rata harga transaksi terus menurun di tengah tingginya insentif dari produsen mobil.

Dilaporkan oleh AI

Penjualan kendaraan listrik bekas di AS melonjak 12 persen pada kuartal pertama dibandingkan tahun lalu, didorong oleh membanjirnya model kendaraan sewaan yang masa sewanya telah berakhir dan harga bensin yang melampaui $4 per galon. Penjualan mobil listrik baru turun 28 persen secara tahunan setelah penghapusan kredit pajak federal. Para analis menyatakan bahwa mobil listrik bekas yang lebih murah dapat menarik lebih banyak pembeli ke elektrifikasi.

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak