Tesla melaporkan penurunan pendapatan tahunan pertamanya pada 2025, dengan pengiriman kendaraan turun 8,6% menjadi 1,64 juta unit. Perusahaan mengumumkan pergeseran dari mobil tradisional menuju kecerdasan buatan, robotik, dan kendaraan otonom selama panggilan laba kuartal keempat. CEO Elon Musk menekankan tujuan ambisius untuk robot humanoid dan robotaxi, meskipun analis Wall Street tetap terbagi tentang strategi tersebut.
Penjualan Tesla di AS turun 17% pada Januari 2025, menurut data pendaftaran negara bagian, sementara pasar EV secara keseluruhan turun lebih dari 20%, memungkinkan perusahaan mendapatkan pangsa pasar. Secara global, pengiriman turun dari 1,79 juta pada 2024 dan 1,81 juta pada 2023, disebabkan oleh permintaan yang lebih lemah, persaingan dari BYD China, dan perubahan model internal. Dalam panggilan laba, Musk mengungkapkan rencana untuk menghentikan produksi sedan Model S dan SUV Model X kuartal depan, karena hanya menyumbang kurang dari 3% pengiriman. Jalur pabrik Fremont, California, akan beralih ke produksi robot humanoid Optimus, menargetkan satu juta unit per tahun dari situs tersebut. Musk menggambarkan Optimus masih dalam tahap penelitian awal, dengan produksi signifikan tidak diharapkan hingga akhir 2026. Sebelumnya ia menyatakan bahwa robot tersebut bisa menilai Tesla pada $25 triliun dan menyumbang 80% nilainya. Belanja modal akan lebih dari dua kali lipat menjadi lebih dari $20 miliar pada 2026, naik dari $8,6 miliar pada 2025, mendanai enam pabrik baru untuk penyimpanan baterai, Cybercab tanpa pengemudi, truk semi-listrik, dan Optimus. Investasi tambahan mencakup infrastruktur AI. Tesla juga berencana menginvestasikan $2 miliar di startup xAI milik Musk untuk memperkuat penerapan AI. Pada berkendara otonom, Tesla meluncurkan pilot Robotaxi di Austin, Texas, pada 2025 dan mulai menguji perjalanan tanpa pengawasan pengemudi. Ekspansi ke Dallas, Houston, Phoenix, Miami, Orlando, Tampa, dan Las Vegas direncanakan untuk paruh pertama 2026. Produksi Cybercab, kendaraan dua kursi tanpa setir atau pedal, dijadwalkan pada April. Secara finansial, pendapatan kuartal keempat mencapai $24,90 miliar, sedikit di atas perkiraan $24,79 miliar, tetapi laba per saham disesuaikan $0,40, melewatkan ekspektasi $0,45. Pendapatan tahunan turun 3% menjadi $94,8 miliar dari $97,7 miliar pada 2024, dengan pendapatan otomotif turun 10%. Laba bersih turun 61% menjadi $840 juta pada kuartal karena biaya operasional naik 39% dari AI dan R&D. Nilai merek Tesla turun $15,4 miliar, atau 36%, pada 2025, menurut Brand Finance, di tengah harga tinggi dan aktivitas politik Musk. Skor rekomendasi konsumen AS turun menjadi 4,0 dari 10 dari 8,2 pada 2023. Di antara 42 analis, 14 menilai TSLA sebagai Beli Kuat, dua sebagai Beli Moderat, 17 sebagai Tahan, dan sembilan sebagai Jual Kuat, dengan target harga rata-rata $406,94 di bawah harga saat ini $410,85.
