A Tesla reportou sua primeira queda anual de receita em 2025, com entregas de veículos caindo 8,6% para 1,64 milhão de unidades. A empresa anunciou uma mudança dos carros tradicionais para inteligência artificial, robótica e veículos autônomos durante a teleconferência de resultados do quarto trimestre. O CEO Elon Musk destacou metas ambiciosas para robôs humanoides e robotaxis, mesmo com analistas de Wall Street divididos sobre a estratégia.
As vendas da Tesla nos EUA caíram 17% em janeiro de 2025, segundo dados de registro estaduais, enquanto o mercado geral de VE declinou mais de 20%, permitindo que a empresa ganhasse participação de mercado. Globalmente, as entregas caíram de 1,79 milhão em 2024 e 1,81 milhão em 2023, atribuídas a demanda mais fraca, competição da BYD da China e mudanças internas de modelos. Na teleconferência de resultados, Musk revelou planos para parar a produção do sedan Model S e SUV Model X no próximo trimestre, pois representam menos de 3% das entregas. As linhas da fábrica de Fremont, Califórnia, serão realocadas para produzir robôs humanoides Optimus, visando um milhão de unidades anualmente nesse local. Musk descreveu o Optimus como em estágios iniciais de pesquisa, com produção significativa não esperada até o final de 2026. Anteriormente, ele afirmou que o robô poderia valorizar a Tesla em US$ 25 trilhões e representar 80% de seu valor. Os gastos de capital devem mais que dobrar para mais de US$ 20 bilhões em 2026, ante US$ 8,6 bilhões em 2025, financiando seis novas fábricas para armazenamento de baterias, o Cybercab sem motorista, caminhões semi-elétricos e Optimus. Investimentos adicionais incluem infraestrutura de IA. A Tesla também planeja US$ 2 bilhões na startup xAI de Musk para impulsionar o deployment de IA. Em direção autônoma, a Tesla lançou um piloto de Robotaxi em Austin, Texas, em 2025 e começou a testar corridas sem motorista não supervisionadas. Expansão para Dallas, Houston, Phoenix, Miami, Orlando, Tampa e Las Vegas está planejada para a primeira metade de 2026. A produção do Cybercab, um veículo de dois assentos sem volante ou pedais, está agendada para abril. Financeiramente, a receita do quarto trimestre atingiu US$ 24,90 bilhões, ligeiramente acima das estimativas de US$ 24,79 bilhões, mas o lucro por ação ajustado foi de US$ 0,40, abaixo das expectativas de US$ 0,45. A receita anual caiu 3% para US$ 94,8 bilhões de US$ 97,7 bilhões em 2024, com receita automotiva caindo 10%. O lucro líquido caiu 61% para US$ 840 milhões no trimestre devido a despesas operacionais 39% maiores de IA e P&D. O valor da marca Tesla caiu US$ 15,4 bilhões, ou 36%, em 2025, segundo Brand Finance, em meio a preços altos e atividades políticas de Musk. As pontuações de recomendação de consumidores nos EUA caíram para 4,0 de 10 de 8,2 em 2023. Entre 42 analistas, 14 classificam TSLA como Compra Forte, dois como Compra Moderada, 17 como Manter e nove como Venda Forte, com preço-alvo médio de US$ 406,94 abaixo do atual US$ 410,85.
