Nilai merek Tesla anjlok di tengah penurunan berkelanjutan

Nilai merek Tesla merosot sebesar 15,4 miliar dolar AS pada 2025, menurut penelitian Brand Finance, menandai tahun ketiga berturut-turut penurunan dan membuatnya bernilai kurang dari setengah puncaknya. Skor rekomendasi pembuat kendaraan listrik di AS turun menjadi 4,0 dari 10 dari 8,2 dua tahun lalu. Faktor-faktor termasuk kurangnya model baru, harga tinggi, dan aktivitas politik CEO Elon Musk.

Nilai merek Tesla mengalami kemunduran signifikan, turun menjadi 27,61 miliar dolar AS dalam peringkat Global 500 2026 Brand Finance, kurang dari setengah puncaknya 66,2 miliar dolar AS pada Januari 2023. Tren penurunan menunjukkan: n- 2023: 66,2 miliar dolar AS n- 2024: 58,3 miliar dolar AS (-12%) n- 2025: 43,0 miliar dolar AS (-26%) n- 2026: 27,6 miliar dolar AS (-36%) n nPenurunan 15,4 miliar dolar AS ini pada 2025 mencerminkan penurunan skor untuk reputasi, rekomendasi, kepercayaan, dan kerennya, terutama di Eropa dan Kanada. Perusahaan menganalisis keuangan, perjanjian lisensi, dan survei konsumen di 18 negara. n nCEO Brand Finance David Haigh menyalahkan penurunan pada tiga faktor utama: kurangnya model baru inovatif, harga relatif tinggi dibandingkan pesaing, dan 'kelebihan' Elon Musk dalam geopolitik bersamaan dengan fokus berkurang pada bisnis otomotif. Keterlibatan politik Musk, termasuk perannya dalam inisiatif DOGE administrasi Trump dan dukungan terhadap tokoh sayap kanan ekstrem seperti AfD Jerman dan Tommy Robinson Inggris, memicu reaksi balik konsumen sepanjang 2025. n nTesla kini berada di bawah lima pembuat mobil dalam nilai merek: Toyota (62,7 miliar dolar AS), Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche, dan BMW. Pesaingnya BYD naik 23% menjadi 17,29 miliar dolar AS. Skor rekomendasi AS 4,0 dari 10 menunjukkan konsumen tidak mungkin merekomendasikan kendaraan Tesla kepada orang lain, penurunan tajam dari 8,2 pada 2023. n nSatu catatan positif adalah skor loyalitas naik dari 90% menjadi 92% pada 2025, menunjukkan pemilik saat ini tetap berkomitmen. Namun, menarik pelanggan baru menantang, seperti terlihat dari penurunan pengiriman pada K4 dan tahun penuh, meskipun kenaikan saham 11% didorong oleh hype robotaxi. Nilai Tesla bekas juga menderita, dengan dealer mencatat permintaan berkurang. n nSaat Tesla melaporkan pendapatan K4 2025, kerusakan merek menyoroti isu yang lebih luas. Membangun kembali niat baik, yang dibangun selama satu dekade melalui mulut ke mulut tanpa iklan, akan sulit setelah dua tahun erosi.

Artikel Terkait

Dramatic illustration of Wall Street traders reacting to Tesla's stock drop after missing Q4 EV deliveries, with BYD surpassing as top seller.
Gambar dihasilkan oleh AI

Saham Tesla turun setelah gagal capai target pengiriman Q4 saat BYD ambil alih kepemimpinan EV

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Saham Tesla turun 2,6% menjadi $438,07 pada Jumat setelah laporan pengiriman kendaraan kuartal keempat lebih rendah dari perkiraan, memungkinkan BYD China melampauinya sebagai penjual EV teratas dunia untuk 2025. Perusahaan mengirimkan 418.227 kendaraan pada periode Oktober-Desember, turun 15,6% dari tahun sebelumnya, di tengah berakhirnya kredit pajak federal AS. Investor kini menantikan laporan laba Tesla pada 28 Januari untuk tanda-tanda pemulihan permintaan serta pembaruan tentang robotika dan otonomi.

Tesla akan melaporkan pengiriman kendaraan listrik kuartal keempat pada atau sekitar 2 Januari, menutup tahun kedua penurunan penjualan di tengah persaingan sengit. Meskipun kenaikan saham 25% pada 2025, valuasi tinggi perusahaan menimbulkan keraguan tentang daya tarik investasinya. Investor mengamati produk masa depan seperti Cybercab dan Optimus, tetapi tantangan jangka pendek mendominasi.

Dilaporkan oleh AI

Saham Tesla turun sedikit menjadi sekitar $447 pada 12 Desember 2025, setelah penurunan penjualan AS November tahun-ke-tahun sebesar 23% menjadi 39.800 kendaraan—terendah sejak Januari 2022—dan penjualan saham anggota dewan Kimbal Musk senilai $25,6 juta pada 9 Desember. Ini menambah tekanan baru-baru ini, termasuk penurunan peringkat Morgan Stanley minggu lalu, di tengah 'musim dingin EV' dan pandangan analis yang terbagi.

Tesla melaporkan penurunan keuntungan sepanjang tahun 2025 sebesar 46% menjadi 3,8 miliar dolar AS—penurunan pendapatan tahunan pertama—karena pengiriman kendaraan menurun, persaingan, dan hilangnya kredit pajak EV. Meskipun tantangan kuartal IV, melebihi perkiraan laba, mengumumkan pergeseran strategis ke 'AI fisik' termasuk menghentikan produksi Model S/X, meluncurkan pabrik chip TerraFab, mempercepat robotaxi dan robot Optimus, serta merencanakan capex lebih dari 20 miliar dolar, memicu optimisme analis dan rasio P/E maju 196 versus rekan otomotif.

Dilaporkan oleh AI

Pangsa pasar EV Tesla di AS melonjak 30% menjadi 56% pada November 2025 meskipun penurunan penjualan 23% menjadi 39.800 unit—kuartal terlemah sejak 2022—sementara penjualan EV secara keseluruhan turun 41% setelah kedaluwarsa kredit pajak. Pesaing tradisional seperti Ford dan GM menghadapi kerugian miliaran di tengah pasar yang terfragmentasi.

Steve Westly, mantan anggota dewan Tesla, memperingatkan bahwa pembuat kendaraan listrik tersebut akan menghadapi rintangan besar dalam mempertahankan valuasi saham yang tinggi menjelang 2026. Ia menyoroti penurunan penjualan kendaraan, tekanan keuntungan, dan kebutuhan kemajuan di robotaxi dan bisnis energi. Para investor, katanya, akan menuntut eksekusi yang jelas untuk membenarkan ekspektasi saat ini.

Dilaporkan oleh AI

Saham Tesla telah memberikan pengembalian positif selama tahun lalu tetapi tertinggal dari pesaing seperti Rivian hingga 24 November 2025. Saham perusahaan naik hari itu, didorong oleh penekanan CEO Elon Musk pada kemampuan chip AI, meskipun pertumbuhan pendapatan merosot ke wilayah negatif. Investor tetap fokus pada potensi robotaksi Tesla sebagai pendorong utama untuk 2026.

 

 

 

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak