Illustration depicting a broken-down older Tesla ranked last in Consumer Reports used-car reliability survey, contrasting with newer models.
Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla ranks last in used-car reliability survey

Gambar dihasilkan oleh AI

Consumer Reports' latest study ranks Tesla dead last for reliability among used cars aged five to ten years, with a score of 31 out of 100. The electric vehicle maker trails behind Jeep, which scored 32, based on owner-reported problems from over 140,000 vehicles. While older models face issues tied to early production challenges, newer Teslas show marked improvement.

Consumer Reports released its 2025 used-car reliability rankings, drawing on surveys from more than 140,000 owners about problems experienced in the previous 12 months with vehicles from the 2016 to 2021 model years. The study evaluates 26 brands across 20 trouble areas, including powertrain, build quality, electrical systems, and in-car electronics, with scores weighted by problem severity.

Tesla finished at the bottom with a reliability verdict of 31, just below Jeep at 32, Ram at 35, and Chrysler at 36. The low ranking aligns with the period when Tesla ramped up Model 3 production, including building vehicles in a temporary tent at its Fremont, California, factory, which may have impacted build consistency. Lexus led the list with 77, followed by Toyota at 73 and Mazda at 58. Honda and Acura rounded out the top five at 57 and 53, respectively.

"Taking this longer view, looking at reliability over five to 10 years, gives a clear picture of what used-car buyers can expect," said Steven Elek, Consumer Reports' program leader for auto data analytics. The methodology averages reliability ratings from six model years, requiring at least five years of data per brand.

Despite the poor showing for older models, Consumer Reports notes Tesla's progress. The brand now ranks ninth in predicted reliability for new cars with a score of 50, placing it in the top 10 ahead of brands like Kia and Ford. Owners of used Teslas have mixed experiences; some report issues like battery replacements costing $14,000 after warranty expiration, while others claim minimal problems. Experts recommend thorough pre-purchase inspections and reviewing service history for later production runs to mitigate risks.

Apa yang dikatakan orang

X discussions largely convey negative reactions to Tesla ranking last in Consumer Reports' used-car reliability survey for 5-10 year old models, with scores of 31 out of 100 behind Jeep's 32. Users criticized older Teslas as unreliable, 'garbage,' or 'disposable' due to early production issues. Some Tesla owners reported frequent service visits despite high satisfaction. Skeptics noted cult-like loyalty amid poor ratings, while acknowledging improvements in newer vehicles.

Artikel Terkait

Dynamic photorealistic image of a Tesla car on highway with Consumer Reports 2026 top 10 ranking overlay, celebrating its highest-ever brand position.
Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla masuk 10 besar peringkat merek Consumer Reports 2026

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla mencapai posisi tertinggi sepanjang sejarahnya di Laporan Kartu Merek Otomotif 2026 Consumer Reports, menempati peringkat ke-10 secara keseluruhan di antara 26 merek. Pembuat kendaraan listrik ini menempati peringkat kesembilan dalam keandalan, menandai peningkatan signifikan dari tahun-tahun sebelumnya. Hal ini menempatkan Tesla sebagai satu-satunya merek listrik murni di 10 besar, meskipun model bekasnya tertinggal.

Tesla Cybertruck mendapat peringkat keandalan di bawah rata-rata dari Consumer Reports, yang menyebutkan penarikan kembali, masalah kualitas bangun, dan tantangan teknologi baru. Meskipun demikian, merek Tesla secara keseluruhan mencapai peringkat tertinggi sepanjang masa yaitu kesembilan dari 26 merek. Pengalaman pemilik bervariasi, dengan beberapa melaporkan gangguan besar di awal sementara yang lain memuji ketahanannya setelah penggunaan ekstensif.

Dilaporkan oleh AI

Consumer Reports mengumumkan daftar 10 Kendaraan Teratas 2026 pada 3 Februari, menyoroti Ford dan Tesla sebagai satu-satunya merek berbasis AS yang mendapatkan tempat. Peringkat diambil dari tes jalan, data keandalan, dan survei pemilik, menekankan efisiensi bahan bakar dan kegunaan. Subaru dan Toyota masing-masing mengklaim dua entri, mencerminkan kekuatan dalam strategi multi-energi.

Tesla akan melaporkan pengiriman kendaraan listrik kuartal keempat pada atau sekitar 2 Januari, menutup tahun kedua penurunan penjualan di tengah persaingan sengit. Meskipun kenaikan saham 25% pada 2025, valuasi tinggi perusahaan menimbulkan keraguan tentang daya tarik investasinya. Investor mengamati produk masa depan seperti Cybercab dan Optimus, tetapi tantangan jangka pendek mendominasi.

Dilaporkan oleh AI

Cox Automotive memprediksi penurunan 8,9% dalam penjualan kendaraan Tesla di AS untuk 2025 menjadi 577.097 unit, turun dari 633.762 pada 2024, di tengah persaingan yang meningkat dari Toyota dan GM yang dapat menggerus pangsa pasar Tesla dari 4,0% menjadi 3,5%. Hal ini menyusul tahun yang menantang yang ditutup dengan penurunan November setelah kredit pajak federal EV berakhir.

Tesla mengalami penurunan pangsa pasar terbesar di antara pembuat kendaraan listrik di California selama 2025. Perusahaan tersebut kehilangan pembeli mobil baru terbanyak di negara bagian itu tahun lalu, menyoroti perjuangannya di salah satu pasar EV terbesar di dunia.

Dilaporkan oleh AI

Setelah penurunan penjualan tajam di AS yang dilaporkan sebelumnya, Tesla mengalami penurunan lebih lanjut pada November 2025 di Inggris (turun 19%), Eropa (30%), dan China (6%), didorong oleh persaingan sengit dari BYD, lini produk yang menua, penarikan Cybertruck, dan citra CEO Elon Musk yang mempolarisasi.

 

 

 

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak