Illustration depicting a broken-down older Tesla ranked last in Consumer Reports used-car reliability survey, contrasting with newer models.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

Tesla ranks last in used-car reliability survey

صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

Consumer Reports' latest study ranks Tesla dead last for reliability among used cars aged five to ten years, with a score of 31 out of 100. The electric vehicle maker trails behind Jeep, which scored 32, based on owner-reported problems from over 140,000 vehicles. While older models face issues tied to early production challenges, newer Teslas show marked improvement.

Consumer Reports released its 2025 used-car reliability rankings, drawing on surveys from more than 140,000 owners about problems experienced in the previous 12 months with vehicles from the 2016 to 2021 model years. The study evaluates 26 brands across 20 trouble areas, including powertrain, build quality, electrical systems, and in-car electronics, with scores weighted by problem severity.

Tesla finished at the bottom with a reliability verdict of 31, just below Jeep at 32, Ram at 35, and Chrysler at 36. The low ranking aligns with the period when Tesla ramped up Model 3 production, including building vehicles in a temporary tent at its Fremont, California, factory, which may have impacted build consistency. Lexus led the list with 77, followed by Toyota at 73 and Mazda at 58. Honda and Acura rounded out the top five at 57 and 53, respectively.

"Taking this longer view, looking at reliability over five to 10 years, gives a clear picture of what used-car buyers can expect," said Steven Elek, Consumer Reports' program leader for auto data analytics. The methodology averages reliability ratings from six model years, requiring at least five years of data per brand.

Despite the poor showing for older models, Consumer Reports notes Tesla's progress. The brand now ranks ninth in predicted reliability for new cars with a score of 50, placing it in the top 10 ahead of brands like Kia and Ford. Owners of used Teslas have mixed experiences; some report issues like battery replacements costing $14,000 after warranty expiration, while others claim minimal problems. Experts recommend thorough pre-purchase inspections and reviewing service history for later production runs to mitigate risks.

ما يقوله الناس

X discussions largely convey negative reactions to Tesla ranking last in Consumer Reports' used-car reliability survey for 5-10 year old models, with scores of 31 out of 100 behind Jeep's 32. Users criticized older Teslas as unreliable, 'garbage,' or 'disposable' due to early production issues. Some Tesla owners reported frequent service visits despite high satisfaction. Skeptics noted cult-like loyalty amid poor ratings, while acknowledging improvements in newer vehicles.

مقالات ذات صلة

Dynamic photorealistic image of a Tesla car on highway with Consumer Reports 2026 top 10 ranking overlay, celebrating its highest-ever brand position.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

تسلا تحتل المرتبة العاشرة في تصنيف علامات Consumer Reports لعام 2026

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

حققت تسلا أعلى مركز لها على الإطلاق في تقرير بطاقات العلامات السياراتية 2026 من Consumer Reports، محتلة المرتبة العاشرة بشكل عام بين 26 علامة تجارية. صناعة السيارات الكهربائية احتلت المرتبة التاسعة في الموثوقية، مما يمثل تحسناً كبيراً مقارنة بالسنوات السابقة. يجعل هذا تسلا العلامة الكهربائية الوحيدة في أعلى 10، على الرغم من تأخر نماذجها المستعملة.

حصل تيسلا سايبرتراك على تصنيف موثوقية أقل من المتوسط من تقرير المستهلك، مشيرًا إلى الاستدعاءات ومشكلات جودة البناء وتحديات التكنولوجيا الجديدة. رغم ذلك، حققت علامة تيسلا بشكل عام أعلى تصنيف لها على الإطلاق، التاسع من بين 26 علامة تجارية. تختلف تجارب المالكين، حيث يبلغ بعضهم عن أخطاء كبيرة في البداية بينما يمدح آخرون متانته بعد استخدام مكثف.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

أعلنت كونسومر ريبورتس عن قائمة أفضل 10 مركبات لعام 2026 في 3 فبراير، مشددة على فورد وتيسلا كالعلامتين التجاريتين الأمريكيتين الوحيدتين اللتين حصلتا على مراكز. تعتمد التصنيفات على اختبارات الطريق وبيانات الموثوقية واستطلاعات أصحاب السيارات، مع التركيز على كفاءة الوقود والاستخدامية. حصلت سوبارو وتويوتا كل على مدخلين، مما يعكس قوتهما في استراتيجيات الطاقة المتعددة.

من المقرر أن تعلن تيسلا عن تسليمات مركباتها الكهربائية في الربع الرابع يوم 2 يناير أو حوله، منهية عامًا ثانيًا من انخفاض المبيعات وسط منافسة شديدة. على الرغم من ارتفاع أسهمها بنسبة 25% في 2025، إلا أن التقييم المرتفع للشركة يثير شكوكًا حول جاذبيتها الاستثمارية. يركز المستثمرون على المنتجات المستقبلية مثل Cybercab وOptimus، لكن التحديات قصيرة الأجل تهيمن.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

تتوقع كوكس أوتوموتيف انخفاضًا بنسبة 8.9% في مبيعات سيارات تيسلا في الولايات المتحدة لعام 2025 إلى 577097 وحدة، مقارنة بـ633762 في 2024، وسط منافسة متزايدة من تويوتا وجنرال موتورز قد تقلص حصة تيسلا السوقية من 4.0% إلى 3.5%. ويأتي ذلك بعد عام صعب انتهى بانخفاض نوفمبر عقب انتهاء الائتمانات الضريبية الفيدرالية للسيارات الكهربائية.

شهدت تيسلا أكبر انخفاض في الحصة السوقية بين مصنعي السيارات الكهربائية في كاليفورنيا خلال عام 2025. فقدت الشركة أكبر عدد من مشتري السيارات الجديدة في الولاية العام الماضي، مما يبرز صعوباتها في أحد أكبر أسواق السيارات الكهربائية في العالم.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

بعد الانخفاض الحاد في مبيعات الولايات المتحدة المبلغ عنه سابقًا، شهدت تيسلا انخفاضات إضافية في نوفمبر 2025 عبر بريطانيا (انخفاض 19%)، أوروبا (30%)، والصين (6%)، مدفوعة بمنافسة شرسة من BYD، خط إنتاج قديم، استدعاءات Cybertruck، وصورة الرئيس التنفيذي إيلون ماسك المثيرة للجدل.

 

 

 

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض